В селе Вад Нижегородской области на продажу выставили редчайшие пикапы Атаман разработки Горьковского автозавода. Как известно, в серийном производстве нашумевшее в свое время семейство ГАЗ-2307/2308/2309 Атаман так никогда и не появилось. В 1990-х была выпущена небольшая партия, но потом проект закрыли. Продавец указывает, что в его распоряжении находятся два экземпляра ГАЗ-2308 Атаман. Основным представлен синий автомобиль со сравнительно неплохо сохранившимся кузовом. У него 2,7-литровый бензиновый двигатель, механическая коробка и полный привод. Пробег – 3000 км. Указано, что автомобиль выпущен в 2000 году, то есть в самом конце жизненного цикла этой экспериментальной модели. Цена – 2 млн рублей. На фотографиях фигурирует еще один Атаман, с серым кузовом, и его сохранность гораздо хуже – видимо, он предполагается к использованию в качестве донора. Для интересующихся приводим фотографии этой машины в фотогалерее под публикацией. Атаман появился как проект, позволявший загрузить линию автоматической сварки грузовых кабин – именно в силу «грузовой» составляющей у перспективного семейства рамных пикапов и внедорожников получилась столь неординарная внешность. В семейство должны были войти задне- и полноприводные модификации, варианты с одинарной и двойной кабиной, а также девятиместный Атаман Ермак. Было и продолжение в виде ГАЗ-3106 (Атаман II), но и его не реализовали... Зато есть Соболь NN 4х4 и ГАЗель NN 4х4. Источник: Avito, Российская газета
