Трёхпедальная модификация родстера появилась у дилеров за океаном весной 2024 года, но по итогам 12 месяцев такие двухдверки нашли 1,4 тысячи клиентов. Почти 66% от общего числа BMW Z4 составили комплектации с «механикой», хотя такой родстер бывает только шестицилиндровым и стоит как минимум 71,7 тысячи долларов. Для сравнения базовую четырёхцилиндровую модель можно взять за 54,5 тысячи долларов! BMW признала, что покупатели с восторгом приняли Z4 с «механикой». В итоге 2024 год нишевая модель закрыла в плюсе: по сравнению с 2023 годом спрос вырос на 13% до 2129 экземпляров. Хотя в конфигураторе есть модификация sDrive30i (2,0 литра, 258 лошадиных сил), большинство предпочитают переплатить за M40i (3,0 литра, 387 лошадиных сил). С 8-ступенчатым автоматом и задним приводом сочетаются оба агрегата, но для США знаковой стала связка с 6-ступенчатой «механикой». Динамика разгона символически ухудшается (+0,1 секунды в разгоне 0-100 км/ч), но зато расширена цветовая гамма, добавлен глянцевый декор, а также особые колёса разной размерности (19-дюймовые спереди и 20-дюймовые сзади). Хотя дни трёхпедальных BMW сочтены, не все комплектации с «механикой» столь же успешны. Среди американских покупателей M3 только 20% выбрали «ручку», среди клиентов M4 доля и вовсе составляет 15%. Возможно, всё дело в том, что полноприводные варианты бывают только с 8-ступенчатым автоматом, а желающие получить машину с задним приводом берут более проворную M2.
