Hongqi HS5, 2023 г.
Я живу в городе Алматы, Казахстан. Поэтому, некоторые моменты будут своеобразны, и для жителя России непонятны. Например, у нас нельзя ввезти праворульку уже лет пятнадцать как, поэтому мы в массе не в курсе нынешнего популярного модельного ряда, а по дорогам до сих пор катается золотой век Японии середины девяностых. У нас почти нет АвтоВАЗ, вместо Грант- продукция из соседнего Узбекистана. Наш авторынок в целом маленький, при этом довольно однобокий. Всегда доминирует какая- то, раскрученная одним монополистом автоторговли, машина. Примерно так: таксомотор эконом и комфорт- Chevy Cobalt, машина гражданина- Солярис/Акцент/Элантра/Соната, машина обеспеченного семьянина - Hyundai Tucson/KIA Sportage. Остальное- экзотика.
И тут наступает момент, когда все меняется. Мир уже никогда не будет прежним. Мы въехали в него на десятилетнем Subaru Forester SK. За эти годы к Форестеру накопился ряд претензий за 100 тысяч пробега. Но его необычный помадный цвет и довольно резкое сочетание два-и-пять-линеатроник, еще сдерживали наше стремление к новому. Потенциального покупателя этот набор тоже не радовал. В конце концов, неотвратимое случилось, и машина, которая поставила рекорд по пребыванию в семье, традиционным буксом уехала из гаража с новым водителем в неизвестном направлении. Коктейль из наших слез оросил задний бампер. В его составе было довольно много слез радости.
Закончив с романтическими формальностями, я открыл Колеса.кз. Для меня это даже не хобби, а одержимость. Несколько раз в году, охватываемый внезапным желанием поиметь автомобиль, я выбираю и нахожу ту самую машину. Она всегда есть в продаже, надо только найти. Проблема в том, что еще один автомобиль нам не нужен. В результате, акт остается незавершенным. Гештальты копятся, борода седеет.
Тут- другое дело. Учения кончились, пора в бой. Мы рубим неожиданный гешефт и решаем похоронить больше денег, чем позволяет логика. Эмоции через край, ставим на полную. Сегмент 20 000$+ я давно не мониторил, вокруг все новое...