Даже с такими показателями аналитики отмечают снижение темпов роста российского электрического рынка. Так, в 2023 году продажи автомобилей на альтернативных видах топлива выросли в 4,7 раза относительно 2022 года. Доля электромобилей в общем объёме реализации новых легковых машин сократилась с 1,3% в 2023 году до 1,1% в прошлом году. Второй год подряд лидирующую позицию в сегменте в нашей стране занимает китайский Zeekr, официальных поставок которого нет. В прошлом году было продано 7 623 единиц этого бренда, что демонстрирует двукратный рост относительно 2023 года и составляет почти 43% от общего объёма реализации среди электрокаров. Второе и третье места занимают российские «Москвич» (1 796 единиц) и Evolute (1 226), доля — 10% и 7% соответственно. Отмечается, что у «Москвича» объёмы продаж электромобилей за прошлый год увеличились в 3,1 раза, а у Evolute, наоборот, упали на 39%. В пятёрку брендов также попали Volkswagen (1 012 единиц; с падением на 49%) и Avatr (690 единиц; рост в 2,3 раза). В модельном рейтинге предсказуемо лидирует Zeekr с электрокроссовером 001, результат которого по итогам года — 5 028 единиц и долей 28%. На втором месте расположился электрокроссовер «Москвич 3е» (1 796). В пятёрку также попали Zeekr X (1 407), Evolute i-PRO (781) и Zeekr 009 (713).
