Отечественное флагманское семейство автомобилей прошло все процедуры, связанные с сертификацией на рынке восточной страны. Машины уже получили документы GCC, которые являются иранским аналогом Одобрения типа транспортного средства и разрешают продажи машин на местном рынке, а держателем является компания Nika Motors, которая будет заниматься поставками техники. На данный момент планируется начать продажи на территории Исламской Республики исключительно стандартных седанов и кросс-универсалов Lada Vesta SW Cross. Предполагается ли в перспективе расширение модельного ряда на экспортном для Волжского автозавода рынке, пока не уточняется. Тем временем на домашнем рынке АвтоВАЗ начал заботиться о покупателях своих машин. Волжский автозавод объявил о запуске фирменной программы поддержки своих клиентов под названием Lada Забота. Как говорится в сообщении, поступившем в редакцию Quto.ru, воспользоваться сервисом россияне смогут круглосуточно, а действовать он будет по всей стране. Помимо этого, АвтоВАЗ назвал ресурс двигателей на автомобилях Lada. «На стадии разработки новых проектов закладывается ресурс не менее 220 тысяч километров. Минимальная конструктивная планка задана. Будет ли она выше? На это уже сильно влияет множество факторов», — сказал глава управления проектирования силовых агрегатов компании Григорий Лычев. В начале февраля в пресс-службе Волжского автозавода сообщили редакции Quto.ru, что, несмотря на заинтересованность отечественного производителя в африканских рынках, на данный момент никаких договорённостей с властями или сборочными площадками Эфиопии не достигнуто.
