Руководитель направления «Рольф Автогарант» Алексей Крюков перечислил недостатки седана Hyundai Solaris. В их числе стуки и люфт в подвеске из-за износа втулок и подшипников. Проблема появляется уже на пробегах около 50 тыс. км, пояснил специалист. По его словам, иногда помогает замена штатных втулок на полиуретановые аналоги. Также бывают проблемы у 4-ступенчатого автомата. Так, на коробке передач может перегреться и выйти из строя гидротрансформатор, а при агрессивной езде быстро изнашиваются фрикционы. Также у седана часто перегреваются и деформируются диски, быстро стираются передние колодки. Кроме того, слабо защищено лакокрасочное покрытие, не всё в порядке с шумоизоляцией кузова, а подшипники ступиц могут начать гудеть уже на 60 тыс. километрах пробега. Среди надежных агрегатов седана простые двигатели серии Gamma и Alpha. Также надежна электрика Solaris, подвеска и МКП. Ранее «За рулем» сообщил, что популярный недорогой кроссовер Renault снова продается в РФ, известна цена. Источник: Газета.Ru
