НПС наращивает темпы реконструкции станции метро в Санкт-Петербурге

Реконструкция станции метрополитена Санкт-Петербурга «Фрунзенская», которой ведет «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя, ускоряет темп. Установленный на площадке башенный кран позволит оптимизировать работы по возведению здания Единого диспетчерского центра метрополитена, проходящих в стесненных условиях городской застройки.

Специалисты Мостоотряда-90 «ДиМ» практически завершили создание котлована, забетонировали 30% площади фундамента будущего здания. По его периметру ведется монтаж арматуры стен и колонн здания.

Возведены две шахты для коммуникаций, так же в них выполнены работы по устройству фундаментов и ведутся работы по армированию стен. Для стабилизации фундамента сохраняемого вестибюля, выполнены 70 шт свай по типу Mini Jet .

Сохраненный купол старого наземного вестибюля станции очищен от деструктивного бетона. В наклонном ходе идет работа по установке пластин усиления тюбингов, перечеканке швов и нагнетанию изолирующих составов за чугунную обделку.

Сейчас на объекте организована работа в круглосуточном режиме. На сегодняшний день заняты около 80 специалистов и порядка 15 единиц техники.

Для пассажиров станция откроется в 2027 году. Единый диспетчерский центр метро Санкт-Петербурга в здании, совмещенном с вестибюлем, начнет работать в 2029 году.