Lexus RX200t, 2016 г.

Здравствуй читатель!

Все я прекрасно понимаю - ты сюда зашёл, чтобы найти поддержку в твоём будущем выборе или наоборот, чтобы я тебя отговорил от покупки автомобиля LEXUS RX.

Ну что я тебе могу сказать - поехали.

Это мой первый большой кроссовер. До этого бы форестер. Ну вот если честно сарай. С кучей своих головняков. Сравнивать его RX это как сравнивать Хабаровск с Москвой, в которой я кстати не был и не хочу в свои 38 лет. Больше Азия привлекает.

Ну что по поводу RX. В меру просторный. Элегантный, хищный, сбитый и технологичный автомобиль, который будет впечатлять тебя своими ездовыми качествами. Моя комплектация F SPORT. 20 диски и летняя резина NOKIAN требуют ровного асфальта. Скажу сразу его у нас не очень много. Стыки ощущать не очень приятно. Нет, это не Приус и не Ниссан ноут, но далеко не Краун или даже не Чайзер. Третьей машиной в семье является TOYOTA CHR - в ней стоят кресла детские и иногда необходимо забрать малых с сада - еду на этой коропетке, так вот я скажу что на CHR при 18 дисках едется мягче))
Но если не брать во внимание лёгкую жестость ходовки, в остальном претензий не было особых.

RX есть любить за очень многое. Автомобиль очень устойчив. Нет, я тебе не говорю про асфальт. Это безусловно. Я говорю про снежные зимы и соответствующее покрытие. Его очень сложно утащить в занос, а если и удаётся - он настолько контролируемый, что иногда скучновато.
Слава богу, что японцы придумали отключение блокировок. Извини, не помню, вроде ESP OFF. Но на дисплее загорается TRC OFF. Вот тогда в совокупности с режимом SPORT можно слегка подубасить. Теперь давай про подубасить.

Мотор здесь 8AR FTS. 2 литра турбо. Ну как бы прикинь, аккорд Торнео EURO R у меня весил 1.250 с мотором 2.2 литра и 220 л.с. ЗДЕСЬ дружище, 238 лошадей на почти 2 тонны. Он едет в стоке 9.2 секунды. Ну кому как, но по моим меркам даже на SPORT или SPORT + режиме слабовато. Тогда как аккорд гибрид в CR6 кузове тебя нагнет.
Знаешь что я решил сделать? Нет. Не чип тюнинг...