В 2025 году в России чаще всего покупали автомобили с пробегом в возрасте от 10 до 15 лет

По данным автомобильной системы Pango Cars, в прошлом году наибольшим спросом на российском вторичном рынке пользовались автомобили в возрасте от 10 до 15 лет. На эту категорию пришлось 32% от общего объема сделок.Второе место заняли автомобили возрастом от 5 до 10 лет — их доля составила 29%. При этом заметно вырос интерес и к более "молодым" автомобилям: доля машин не старше пяти лет увеличилась почти вдвое по сравнению с 2024 годом и достигла 19%.Рост спроса на автомобили с небольшим сроком эксплуатации связан сразу с несколькими факторами: постепенной адаптацией рынка к новым ценовым условиям, развитием программ автокредитования на вторичном рынке, а также желанием покупателей снизить долгосрочные риски владения автомобилем.Лидером вторичного рынка остаётся "Лада" — на долю отечественного бренда пришлось 14% всех продаж. Следом расположились корейские марки Kia и Hyundai с долями 11% и 10% соответственно. Самыми востребованными моделями на рынке автомобилей с пробегом стали Kia Rio, Hyundai Solaris и "Лада Гранта"."2025 год стал для рынка автомобилей с пробегом периодом структурных изменений. С одной стороны, сохраняется высокий спрос на автомобили старших возрастных категорий как наиболее доступные по цене. С другой — мы видим устойчивый рост интереса к более "молодым" автомобилям, что говорит о постепенном восстановлении покупательской уверенности и формировании нового баланса между ценой, качеством и сроком владения", — отмечают представители Pango Cars.Финансовые параметры сделок в течение года оставались относительно стабильными. Средняя сумма выданного автокредита в 2025 году составила 1,2 млн рублей и существенно не менялась в течение года. Средняя процентная ставка по кредиту находилась на уровне 23% годовых при среднем сроке кредитования около шести лет.Отдельное влияние на структуру спроса оказали регуляторные изменения, включая рост утилизационного сбора. Это в первую очередь отразилось на стоимости новых автомобилей, но дополнительно поддержало интерес покупателей к вторичному рынку, особенно в сегменте автомобилей возрастом до 10 лет. Для части потребителей покупка подержанного автомобиля стала более рациональной альтернативой новому, с учётом общей стоимости владения.