FIA предоставит финансовые уступки «отстающим командам»
Николас Томбасис, занимающий пост директора FIA по гонкам на одноместных автомобилях, рассказал о подходах федерации к обеспечению баланса между производителями силовых установок в текущем сезоне.
В FIA и Формуле 1 подчеркивают важность создания равных возможностей для всех моторостроителей. Это необходимо для того, чтобы компании сохраняли мотивацию оставаться в чемпионате, несмотря на возможные трудности и неудовлетворительные результаты. Не исключено, что некоторые производители могут столкнуться с серьезными проблемами в ходе сезона.
Осенью прошлого года федерация анонсировала введение специальной программы под названием ADUO — Additional Development and Upgrade Opportunities, что переводится как «Дополнительные возможности доработки и модернизации».
Ключевая идея этой инициативы заключается в следующем: если один из производителей заметно уступает лидерам, FIA будет регулярно анализировать ситуацию по ходу сезона — после 6, 12 и 18 этапов — и применять предусмотренные программой меры поддержки.
«Мы используем разные методы для оценки эффективности силовых установок, отбираем по три экземпляра из каждой партии каждые шесть гонок и фиксируем усредненные показатели, причём делаем это крайне тщательно», — отметил Томбасис в разговоре с RacingNews365. — «В рамках программы ADUO, если чьи-либо моторы уступают на два, четыре или шесть процентов, этим производителям будут последовательно предоставляться дополнительные возможности для усовершенствования».
В числе таких мер предусматривается предоставление дополнительного времени на стендовые испытания, расширение возможностей омологации, а также корректировка бюджетных лимитов в сторону увеличения. По мнению представителей FIA, эти изменения необходимы в условиях существующих финансовых ограничений. В противном случае производители, которые с самого начала окажутся в числе отстающих, рискуют столкнуться с серьезными трудностями.
Томбасис также добавил, что федерация рассматривает возможность предоставления специальных скидок в рамках бюджетного лимита для команд, которые столкнулись с серьезными техническими проблемами — учитывая высокую стоимость силовых установок.
«Если ваши двигатели будут часто выходить из строя, есть риск, что уже к середине сезона бюджетный лимит будет исчерпан, и средств на дальнейшее участие просто не останется. Это может привести к действительно серьезным последствиям, вплоть до ухода команды из чемпионата», — подчеркнул Томбасис.
По его словам, основная цель FIA — не допустить, чтобы производители силовых установок вынуждены были покидать Формулу 1 из-за отсутствия перспектив стать конкурентоспособными. В противном случае, отмечает директор FIA, это перечеркнёт все усилия, которые были вложены в развитие спорта.