Если нужен китайский кроссовер – надежный, вместительный и современный, но при этом не хочется переплачивать за статус, то вполне достойный вариант – подержанный Changan CS55, и вот почему. Этот китайский среднеразмерный кроссовер в бюджете до 1,5 млн рублей можно подобрать на вторичке с пробегом около 50-80 тыс. км и возрастом 3-5 лет. В отличие от многих бюджетных машин, у CS55 не робот или вариатор, а классический гидромеханический автомат – и это японский 6-ступенчатый Aisin, известный своей надежностью. Его ресурс зачастую превышает 200-300 тысяч км. После 100 тысяч может засориться теплообменник, но чаще до 200 тысяч км все в порядке. А вот о характере МКП толком ничего не известно. Мнение эксперта Сергей Зиновьев, «За рулем»: – Мотор единственный – JL476ZQCD 1.5 (143 л. с.). Полностью алюминиевый, с турбонаддувом, но впрыск распределенный, разрешен бензин АИ‑92. Есть гидрокомпенсаторы. Мотористы заверяют, что 250 тысяч км выдержит. Цепь ГРМ, может быть, тоже. Особых вопросов к нему нет – случаются течи, недолговечны подушки двигателя – и это, в общем, все. В целом, машина надежная, быстро не ржавеет. Основная «болезнь» – это стойки стабилизатора, их меняют примерно к 100 тысячам км. Остальные проблемы бывают редко и обычно по вине электроники. О других китайских среднеразмерных кроссоверах с пробегом – в нашем полном обзоре.
