КАМАЗ выпустил полноприводные топливозаправщики на шасси К5

Камский автозавод объявил о расширении линейки полноприводной спецтехники поколения К5 за счет новых моделей топливозаправщиков.

Как сообщает пресс-служба КАМАЗа, новые машины построены совместно с официальным партнером предприятия, НПО «Трансмастер» из Миасса, на шасси КАМАЗ-65959.

Модельный ряд спецтехники «пятого» поколения пополнили автоцистерны АТЗ-17 объемом 17 куб. м и АТЗ-11 (11 куб. м). Обе они предназначены для транспортировки светлых нефтепродуктов в тяжелых условиях, их кратковременного хранения и заправки ими разного рода техники.

Каждая из цистерн разделена на два равных отсека, оснащенных алюминиевым люком обслуживания и донными клапанами с пневмоуправлением из узла выдачи топлива.

Емкости цистерн так называемого «чемоданного» сечения изготовлены из углеродистой стали 09Г2С; толщина обечайки составляет 4 мм, в районах бронелистов и опор она достигает 8 мм и 12 мм. Внутри емкостей применена система поперечных и продольных волнорезов для стабилизации груза и предотвращения раскачки автомобиля на бездорожье.

Безопасность работы персонала призваны обеспечивать оцинкованная металлическая противоскользящая площадка со складывающимися поручнями и лестница с противоскользящими ступенями и с автоматическим механизмом подъема.

Грузоподъемность шасси КАМАЗ-65959, на котором построены автоцистерны, составляет 22,5 т; колесная формула – 6x6. В движение машины приводятся двигателем Р6 мощностью 483 л.с. с 16-ступенчатой механической коробкой передач. Топливозаправщики получили также обновленную кабину с усиленным каркасом на 4-точечной пружинной подвеске.

Ранее, как уже сообщал «Движок», КАМАЗ представил новые модели спецтехники для нефтегазовой отрасли на шасси К5.

Фото: пресс-служба КАМАЗа