Toyota RAV4 китайской сборки: неожиданные проблемы после покупки в России
Появление на российском рынке Toyota RAV4 сложной сборки стало настоящим испытанием для поклонников японского бренда. Уже в первую неделю после покупки автомобиля стоимостью около 4 миллионов рублей владелец столкнулся с неприятными сюрпризами, которые сложно было предугадать, полагаясь исключительно на репутацию марки.
Самое заметное разочарование — качество кузовных деталей. Зазоры между панелями неравномерны, что бросается в глаза даже без специальных измерительных инструментов. Металл дверей оказался слишком мягким и легко прогибается при нажатии, а звук закрытия дверей напоминает бюджетные автомобили прошлых лет. Дополнительное недоумение вызвал внешний обвес: заводской спойлер закреплен ненадежно и буквально болтается.
Внутри автомобиля ситуация не лучше. В салоне используется жесткий пластик, который по тактильным ощущениям уступает ожиданиям. Стойкий химический запах не выветривается даже спустя несколько дней. Отделка багажника вместо привычного качественного пластика выполнена из материала, напоминающего прессованный картон, закрытый тонким ковриком. Особое разочарование вызвала камера кругового обзора. Изображение настолько размытое, что в условиях плохой освещенности на экране видны лишь мутные пятна. Это делает электронных помощников практически бесполезными при парковке.
С технической стороны к автомобилю претензий нет. Двухлитровый двигатель и вариатор работают слаженно, подвеска обеспечивает комфортную езду, а расход топлива остается на приемлемом уровне. Однако отсутствие премиальных материалов и современной мультимедийной системы создает впечатление, что автомобиль за свои деньги предлагает лишь базовый набор функций. Он не обеспечивает того уровня комфорта и удовольствия, который ожидаешь от Toyota RAV4.
Владелец приходит к выводу, что покупка этой версии — скорее прагматичный расчет, чем выбор для души. Машина сохраняет ликвидность и, вероятно, будет надежна в эксплуатации, но ждать от нее премиальных ощущений не стоит. Низкое качество отделки, вероятно, связано с тем, что сборка осуществляется по лицензии с использованием китайских комплектующих, а не на мощностях японского завода. Для тех, кто ищет современный комфорт и технологии, конкуренты из КНР могут предложить больше за те же деньги, в то время как переплата за «японское» имя становится все менее оправданной.