Нелегальный рынок масел: бизнес и бюджет теряют миллиарды рублей ежегодно
Российские автомобилисты сталкиваются с проблемой, которая напрямую влияет на их кошелек и безопасность: нелегальный оборот моторных масел ежегодно наносит ущерб бизнесу и государству на сумму до 68 млрд рублей. Эта цифра стала результатом свежего исследования Института государственного и муниципального управления НИУ ВШЭ, где специалисты оценили последствия внедрения цифровой маркировки на рынке масел. Вопрос не только в потерях бюджета - речь идет о качестве продукции, которую заливают в двигатели миллионы машин по всей стране.
С 1 апреля 2026 года в России стартует новый этап обязательной маркировки моторных масел. Теперь каждый литр масла будет отслеживаться в системе «Честный знак» - от производства до продажи конечному потребителю. Такой подход, по мнению экспертов, позволит сократить долю теневого рынка и обеспечить дополнительные поступления в бюджет - до 3 млрд рублей ежегодно, а за шесть лет сумма может превысить 18 млрд. Для легального бизнеса это шанс увеличить доходы более чем на 50 млрд рублей за тот же период. При этом, как отмечают аналитики, влияние на конечную цену для автомобилистов будет минимальным - не более 0,1% за шесть лет.
Маркировка внедряется поэтапно: с марта 2025 года компании начали регистрироваться в системе, а с сентября того же года производители и импортеры обязаны наносить коды на каждую упаковку. Следующий шаг - с апреля 2026 года, когда все участники рынка должны будут передавать в систему данные о движении каждой единицы товара. Это позволит полностью проследить путь масла от завода до магазина, исключая подделки и некачественную продукцию.
Крупные игроки рынка уже начали готовиться к новым правилам заранее. Один из ведущих производителей масел отметил, что маркировка стала для компании инструментом повышения прозрачности и контроля качества. Благодаря подготовке к новому этапу удалось выявить слабые места во внутренних процессах и выйти на новый уровень автоматизации. Это ускорило оформление документов и повысило точность учета, а также позволило лучше контролировать логистику и остатки на складах. По словам руководителя отдела автоматизации бизнес процессов Василия Адушкина, теперь компания может гарантировать качество своей продукции на всех этапах движения товара.
В Центре развития перспективных технологий считают, что поэкземплярная прослеживаемость даст участникам рынка не только защиту от нелегального оборота, но и новые возможности для управления дистрибуцией и запасами. Руководитель управления промышленными товарами ЦРПТ Тигран Аветисян подчеркнул, что бизнес сможет видеть путь продукции в товаропроводящей сети, точнее оценивать дистрибуцию и эффективнее управлять логистикой. Для государства это дополнительный инструмент прозрачности и налогового контроля, а для граждан - защита от опасных и поддельных масел. ЦРПТ готов оказывать техническую и консультационную поддержку компаниям для комфортного перехода на новые требования.
Экономический эффект от маркировки уже заметен на других рынках. По данным НИУ ВШЭ, за пять лет работы системы доля нелегального оборота различных товаров в России снизилась почти втрое - с 25,9% до 8,9%. Это подтверждает, что цифровая маркировка действительно работает и способна изменить правила игры на рынке моторных масел.
В условиях, когда автомобилисты все чаще сталкиваются с подделками и некачественными маслами, новые меры становятся особенно актуальными. Как пишет Российская Газета, внедрение поэкземплярного учета позволит не только защитить потребителей, но и вывести из тени значительную часть рынка. Кстати, вопросы контроля и прозрачности в автомобильной сфере поднимаются все чаще - например, недавно обсуждалась инициатива по использованию материнского капитала для покупки авто, что также связано с необходимостью ужесточения контроля за оборотом транспортных средств. Подробнее о том, как меняются правила игры для покупателей машин, можно узнать в материале о новых возможностях для семей при покупке автомобиля.