Рынок подержанных электромобилей в России показал рекордный рост

В начале 2026 года российский рынок подержанных электромобилей показал заметный рост: продажи увеличились на 28% по сравнению с прошлым годом. Эксперты отмечают, что наибольший интерес вызывают модели Nissan, Zeekr и «Москвич». Какие бренды формируют тренды и что это значит для рынка - в нашем материале.

Рынок подержанных электромобилей в России переживает небывалый подъем. За январь и февраль 2026 года продажи выросли на 28% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным аналитического агентства «Автостат», за два месяца россияне приобрели 2 146 электромобилей с пробегом, что стало рекордным показателем для этого сегмента.

Особое внимание эксперты уделяют изменению структуры спроса. Если еще недавно на вторичном рынке доминировали привычные бренды, то теперь в пятерку лидеров вошли не только Nissan, но и Zeekr, а также отечественный «Москвич». Топ-5 также дополнили Tesla и Audi. На эти пять марок приходится около 60% всех сделок с подержанными электромобилями, что свидетельствует о смене потребительских предпочтений.

Примечательно, что Zeekr, еще недавно воспринимавшийся как экзотика, практически догнал Nissan по объемам продаж: 367 реализованных автомобилей против 372 соответственно. «Москвич» уверенно закрепился на третьей позиции со 183 проданными машинами, а Tesla и Audi замыкают пятерку с результатами 180 и 176 автомобилей. Такая расстановка сил говорит о том, что российские автолюбители все чаще делают выбор в пользу современных технологичных решений, не ограничиваясь исключительно иностранными брендами.

Эксперты отмечают, что рост интереса к электромобилям с пробегом связан не только с расширением модельного ряда, но и с изменением отношения к экологичности и экономичности транспорта. Кроме того, на фоне цен на топливо и ограниченного предложения новых электрокаров вторичный рынок становится все более привлекательным для покупателей.

Текущая динамика продаж подержанных электромобилей в России показывает, что этот сегмент больше нельзя считать нишевым. Спрос растет, а конкуренция между брендами усиливается. В ближайшие месяцы можно ожидать появления новых игроков и дальнейшего увеличения доли электромобилей на дорогах страны.