UMO 5 выходит на рынок каршеринга: электрокары сменят парк в двух столицах

В России стартует масштабное обновление автопарка каршеринга: электромобили UMO 5 уже тестируют в Калининграде, а скоро они появятся и в двух крупнейших городах страны. Почему именно сейчас выбран этот момент, какие перемены ждут водителей и что скрывают новые тарифы - разбираемся в деталях.

Появление электромобилей UMO 5 в сервисе «Яндекс Драйв» может стать поворотным моментом для городских автолюбителей. В условиях, когда спрос на экологичный транспорт растет, а инфраструктура зарядных станций развивается не по дням, а по часам, запуск новых электрокаров способен изменить привычный порядок на рынке каршеринга. Для многих водителей это не просто очередная новинка, а реальный шанс пересесть на современный и экономичный автомобиль, который уже в ближайшие месяцы станет доступен в Москве и Санкт-Петербурге.

Как сообщает Autonews, пилотный проект с UMO 5 стартовал в Калининграде, где ранее использовались электромобили «Амберавто» A5. Теперь их постепенно заменяют на новые модели, а следующий этап - расширение парка в двух столицах. Важно, что в Санкт-Петербурге на старте будет сразу больше электрокаров, чем в Москве. Причина проста: в северной столице уже создана развитая сеть зарядных станций, что позволяет без проблем обслуживать большой автопарк.

Руководитель сервиса Александр Пьянов отметил, что запуск в Санкт-Петербурге пройдет в первую очередь, а Москва подключится чуть позже. Такой подход объясняется не только инфраструктурой, но и особенностями спроса: в Питере электромобили востребованы среди пользователей, которые ценят экономию и комфорт.

UMO 5 - это не просто очередной электрокар. Модель создана на базе китайского кроссовера GAC Aion Y Plus и собирается на заводе «Москвич» с февраля текущего года. В проекте участвуют EVM и «Яндекс» как технологические партнеры. Автомобиль рассчитан на городские поездки и работу в такси, что особенно актуально для мегаполисов с плотным трафиком. Запас хода составляет 420 км, а быстрая зарядка до 80% занимает всего полчаса. В комплектацию входят панорамная крыша, светодиодная оптика, беспроводная зарядка, голосовой помощник «Алиса» и большой сенсорный экран мультимедийной системы.

Продажи UMO 5 в России стартуют в апреле 2026 года, а минимальная цена составит 2,5 млн рублей. Для каршеринга это означает не только обновление автопарка, но и возможное изменение тарифов, ведь эксплуатация электромобилей обходится дешевле, а интерес к ним среди водителей стабильно растет. По мнению экспертов, массовое появление UMO 5 может подтолкнуть другие сервисы к аналогичным шагам и ускорить переход на экологичный транспорт.

Стоит отметить, что интерес к электрокроссоверам в России не ограничивается только UMO 5. Например, недавно на рынке появилась новая версия YU7 GT от Xiaomi, которая уже проходит испытания и обещает впечатляющие характеристики. Подробнее о том, как новые электромобили меняют рынок и почему это важно именно сейчас, можно узнать в материале о новых возможностях электрокроссоверов Xiaomi.

В целом, запуск UMO 5 в каршеринге - это не просто обновление автопарка, а важный шаг к формированию современной городской мобильности. В ближайшие месяцы водителей ждут новые условия, свежие тарифы и, возможно, неожиданные перемены в привычном ритме поездок по городу.