Cколько на самом деле стоит обслуживать новые Volga C50 и K50: расчет затрат на 100 тысяч км

Эксперты раскрыли, во сколько обойдется содержание новых Volga K50 и C50 на первых 100 тысячах километров. Мало кто знает, что итоговая сумма может удивить даже опытных водителей. Какие расходы ждут владельцев, почему цены на ТО отличаются и что влияет на итоговую стоимость - объясняем подробно, включая детали, которые часто игнорируют при покупке.

Владельцы новых Volga K50 и C50 уже сейчас задаются вопросом: сколько реально придется потратить на обслуживание этих автомобилей в ближайшие годы. В условиях, когда цены на сервис и запчасти продолжают расти, расчет затрат на плановое ТО становится особенно актуальным для всех, кто рассматривает покупку новинок.

Как сообщает Российская Газета, специалисты портала Autonews изучили, сколько стоит поддерживать в порядке две свежие модели возрожденного бренда Volga - седан C50 и кроссовер K50. Оказалось, что итоговые суммы вполне сопоставимы с ожиданиями, но есть нюансы, которые могут повлиять на выбор между этими машинами.

Volga C50 построен на базе Geely Preface и будет доступен с двухлитровым мотором в двух вариантах мощности - 150 и 200 лошадиных сил. Оба оснащаются семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Первое, так называемое нулевое ТО, потребуется уже на пробеге 3 тысячи километров и обойдется владельцу в 16 200 рублей. Далее каждые 10 тысяч километров придется платить от 25 тысяч рублей, а на ключевых этапах сумма заметно возрастает: четвертое и восьмое ТО - около 53 тысяч, девятое - примерно 65 тысяч, а на стотысячном пробеге - уже 77 тысяч рублей. В сумме за 100 тысяч километров обслуживания C50 придется выложить порядка 432 600 рублей.

Кроссовер Volga K50, созданный на платформе Geely Monjaro, оказался чуть дороже в обслуживании. Под капотом у него турбированный двигатель мощностью 238 лошадиных сил и восьмиступенчатая коробка передач. Средний расход топлива в смешанном цикле - около 8,5 литра на 100 км. За десять плановых ТО владелец K50 заплатит 444 300 рублей, а самое дорогое обслуживание - на отметке 100 тысяч километров - потянет почти на 98 800 рублей.

Интересно, что расчеты проводились с помощью калькулятора технического обслуживания Geely, поскольку обе модели Volga используют китайские агрегаты и платформы. Это позволяет довольно точно прогнозировать будущие расходы, хотя окончательные суммы могут отличаться в зависимости от региона и выбранного дилера.

Стоит отметить, что новые Volga вызывают немалый интерес у автолюбителей, особенно после того, как кроссовер K50 был замечен на улицах до официального старта продаж. Подробности о том, как модель появилась в Нижнем Новгороде и почему это событие стало знаковым для рынка, можно узнать в материале о том, как Volga K50 впервые показали в городе до начала продаж.

В целом, расходы на обслуживание новых Volga нельзя назвать неожиданно высокими, но будущим владельцам стоит внимательно изучить график ТО и заранее планировать бюджет. Особенно это важно для тех, кто рассчитывает на долгую эксплуатацию автомобиля и не хочет столкнуться с неприятными сюрпризами на сервисе.