BMW M5 Touring 2027: гибридная мощность 708 л.с. и новые стандарты

BMW готовит к выпуску новый M5 Touring 2027 года с гибридной установкой и рекордной для марки мощностью. Модель обещает стать самой быстрой и технологичной в своем классе, а также получить уникальные решения по аэродинамике и управляемости. Почему этот универсал может изменить расстановку сил на рынке - в нашем материале.

Появление BMW M5 Touring 2027 модельного года – событие, которое уже сейчас вызывает ажиотаж среди поклонников быстрых универсалов и экспертов рынка. Причина проста: впервые в истории M5 Touring сочетает в себе не только классический V8, но и мощную гибридную систему, которая выводит модель на новый технологический уровень. В то время как конкуренты из Audi и Mercedes только готовят свои новинки, BMW делает ставку на производительность и инновации.

Новый M5 Touring проходит испытания в самых разных условиях – от экстремальной жары до ледяных трасс. Это не просто очередная модификация: инженеры BMW стремятся создать универсал, который не уступает по динамике и управляемости лучшим спорткарам. По неофициальным данным, модель получила обновлённую версию силовой установки от BMW XM: 4,4-литровый V8 с турбонаддувом и электромотором, интегрированным с восьмиступенчатой коробкой передач. Совокупная мощность составляет 708 л.с., что заметно превосходит даже самые мощные версии предыдущих M5.

Габариты нового M5 Touring увеличены: длина выросла на 36 мм, ширина — на 70 мм, а колея стала шире. Это позволило установить более широкие шины (285 мм спереди и 295 мм сзади) и сделать кузов ещё более «мускулистым». Универсал получит агрессивный аэродинамический обвес, массивный спойлер на крышке багажника и диффузор, который не только украшает автомобиль, но и реально работает на высоких скоростях.

Гибридная система – не просто маркетинговый ход. Электромотор и аккумулятор ёмкостью 18,6 кВт·ч обеспечивают запас хода на электротяге до 69 км, что особенно актуально для городских поездок и выездов за город. Однако из-за дополнительного оборудования масса автомобиля увеличится примерно на полтонны и составит около 2435 кг. Это компромисс, благодаря которому BMW выходит на новый уровень экологичности и динамики.

В сегменте быстрых универсалов конкуренция традиционно высока. Audi RS 6 с V8 выдает 621 л.с., Mercedes-AMG E 53 — до 603 л.с. с пакетом Dynamic Plus. Но ни один из них не достигает заявленных 708 л.с. BMW M5 Touring. По мнению инсайдеров, именно эта модель может задать новые стандарты в классе и стать ориентиром для будущих конкурентных разработок.

Интересно, что глава BMW Оливер Ципсе, который объявил о создании этой модели и подробно рассказал о технических деталях, покинет свой пост в мае 2026 года — ещё до официальной премьеры универсала. Этот проект стал для марки настоящим долгосрочным стратегическим предприятием.

В последние годы рынок быстрых и технологичных универсалов заметно оживился. Например, недавно появился уникальный гражданский внедорожник с доработками, который также вызвал интерес у коллекционеров и энтузиастов. Подробнее о нём можно узнать в соответствующем материале о редком ГАЗ 2330 Тигр с незначительным пробегом и успешными доработками .

BMW M5 Touring 2027 модельного года – это не просто новый универсал, заявка на лидерство в сегменте, где раньше доминировали другие бренды. Сочетание гибридной технологии, высокой производительности и практичности может сделать эту модель одной из самых обсуждаемых новинок последних лет.