Универсал Iskra SW Cross, поступивший на длительный тест-драйв в редакцию «За рулем», будет ездить с прицепом. А это значит, нужно устанавливать фаркоп. Официально это разрешено: по документам, Искра может буксировать как оборудованный тормозами прицеп, так и прицеп без тормозов. Эксперт Кирилл Милешкин рассказал, как именно тягово-сцепное устройство устанавливается на новинку АВТОВАЗа. По его словам, установка не потребовала каких-либо доработок – в частности, резать задний бампер не пришлось. Фаркоп вместе с установкой под ключ обошелся нам в 22 тысячи рублей. А какой вес допускается перевозить прицепом на Искре? Смотрим видео!
