Новый Lepas L4 EV вступает в конкуренцию с BMW iX1
Chery активно развивает свой новый премиальный бренд Lepas, который готовится к масштабному наступлению на мировом рынке. Уже в этом году бренд представит полностью электрическую версию компактного кроссовера L4, которая выйдет одновременно с бензиновой модификацией.
Lepas нацелен на конкуренцию с ведущими европейскими производителями. Новый электромобиль Lepas L4 EV рассчитан на прямое соперничество с такими моделями, как BMW iX1, Volvo EX30 и будущий Mercedes GLA.
По последней информации, модель L4 будет дополнением к уже заявленным кроссоверам L6 и L8. Производитель также планирует выпустить еще один внедорожник и компактный хэтчбек, который станет конкурентом MINI, в течение ближайших двух лет. Lepas намерен реализовать мульти-топливную стратегию: покупателям будут предложены бензиновые, гибридные, подключаемые гибридные и полностью электрические варианты.
Электрическая модификация L4 будет построена на той же платформе, что и версия с ДВС, сохраняя основные габариты и шасси. Длина автомобиля ожидается на уровне 4,4 метра, что делает его представителем сегмента компактных кроссоверов.
Технические характеристики пока держатся в секрете, однако существует высокая вероятность, что L4 EV получит тот же электрический привод, что и родственная модель Jaecoo E5. В этом случае автомобиль будет оснащён аккумуляторной батареей ёмкостью 61 кВт·ч и передним электромотором мощностью около 200 л.с. Jaecoo E5 способен преодолеть на одном заряде примерно 250 миль.
Если сравнивать L4 EV с европейскими конкурентами, то модель отстает по запасу хода и мощности. Ожидается, что новый Mercedes GLA сможет проехать более 400 миль без подзарядки, а BMW iX1 вскоре получит значительное обновление в рамках программы Neue-Klasse.
В таких условиях Lepas, вероятно, будет делать ставку на конкурентоспособную цену и богатое базовое оснащение, чтобы компенсировать техническое отставание. Подробности станут известны после официальной премьеры модели на автосалоне в Китае, который пройдет 24 апреля.