Обновленный Avatr 12: лидар, автопилот Huawei и экран сзади для России
Российских автолюбителей ждет важное обновление: на Пекинском автосалоне дебютировал модернизированный Avatr 12, который уже официально представлен на нашем рынке. Новая версия фастбека стала заметно технологичнее и безопаснее, что напрямую влияет на комфорт и уверенность за рулем, особенно в условиях российских дорог и климата.
Как сообщает Autonews, производитель сделал все возможное, чтобы обеспечить практичность и современные технологии. Теперь внешние дверные ручки в Avatr 12 выполнены в классическом стиле, что снижает риск поломок зимой. В салоне появились солнцезащитные козырьки, которые можно поворачивать для защиты от бокового света, — мелочь, но для многих водителей это реальная помощь.
Главное новшество — лидар на крыше, который отвечает за работу продвинутой системы автономного вождения. В Китае Avatr 12 оснащен автопилотом Qiankun ADS 4+ от Huawei и новой системой HarmonyOS Cockpit 5. Все комплектации получили аудиосистему Meridian с 25 динамиками, а топовая электрическая версия — четырехзонный климат-контроль. Для тех, кто ценит тишину и комфорт, это серьезный аргумент в пользу выбора именно этой модели.
Технические изменения не столь масштабны, но важны для практики. На внутреннем рынке Avatr 12 теперь доступен в двух электрических и двух гибридных версиях. Попутно увеличена емкость аккумулятора до 52 кВт·ч (ранее было 39,05 кВт·ч), что увеличило запас хода только на электричестве до 356 км против прежних 245 км. Общий запас хода вырос до 1270 км по циклу CTLC. Гибридная силовая установка построена на базе 1,5-литрового турбомотора, привод — задний.
Электрическая версия предлагает выбор между задним приводом мощностью 322 лошадиные силы и полным приводом мощностью 547 лошадиных сил, аккумуляторная батарея составляет 94,53 кВт·ч. Запас хода достигает 755 км для заднеприводной и 705 км для полноприводной модификации. На российском рынке пока доступна только дорестайлинговая электрическая версия стоимостью от 6 650 000 рублей. Когда будет подготовлен обновленный вариант, компания не уточняет.
Интересно, что в последние годы китайские производители все активнее внедряют современные технологии в массовые модели, которые уже меняют расстановку сил на рынке. Например, недавно эксперты сравнили новые «Москвич М90» и «Волгу К50», чтобы понять, как изменились требования к оснащению и что теперь важно для покупателей, — подробнее об этом можно узнать в соответствующем материале о тонкостях выбора между «Москвичом» и «Волгой» .
В целом, обновленный Avatr 12 — это не просто очередная инновация, а пример того, как современные технологии становятся стандартом даже для массовых моделей. Для российских водителей это означает новые возможности и более высокий уровень безопасности, а также повод задуматься о смене привычных стандартов на что-то более продвинутое.