Продажи Tesla Cybertruck Long Range (RWD) провалились: раскрыты реальные цифры
История с Tesla Cybertruck Long Range (RWD) стала наглядным примером того, как даже самые громкие премьеры могут обернуться провалом. За пять месяцев присутствия на рынке эта версия пикапа разошлась тиражом всего 173 экземпляра. Причём эти данные стали известны не благодаря официальной статистике, а из-за недавнего отзыва, затронувшего именно такие машины. Для Tesla, которая обычно скрывает детальные цифры по отдельным моделям, это оказалось неприятным сюрпризом.
Компания традиционно делит отчётность о продажах на две большие группы: Model 3/Y и «прочие модели». В последнюю попадают не только Cybertruck, но и Semi, а также Cybercab, которые пока не вышли на массовый рынок. Такой подход позволяет скрывать неудачные результаты отдельных моделей, ведь далеко не все новинки Tesla пользуются спросом. Например, Model S и Model X уже были сняты с производства из-за высокой себестоимости и низкой востребованности.
Аналитики давно подозревали, что Cybertruck Long Range (RWD) неэффективен, но точных данных не было. Лишь после массового отзыва, связанного с 18-дюймовыми стальными колёсами, стало понятно, что таких машин выпущено всего 173. Именно эта комплектация была лишена многих опций, доступных в более дорогих версиях: в ней не было пневмоподвески, розеток в кузове, крышки багажника и даже подпольного багажника. При этом разница в цене с топовой версией составляла всего 10 тысяч долларов, что делало покупку RWD весьма сомнительной.
После прекращения выпуска RWD-версии в сентябре 2025 года Tesla попыталась реанимировать интерес к Cybertruck, представив в феврале новую модификацию с двумя моторами и такими же стальными колёсами. Однако первые поставки этой версии ожидаются только в мае, а спрос оказался настолько высоким, что поставки уже сдвинулись на 2027 год. Это может говорить либо о неподдельном интересе покупателей, либо о том, что компания искусственно ограничивает объёмы производства.
Ситуация с Cybertruck Long Range (RWD) показывает, как даже крупные автопроизводители могут ошибаться с позиционированием и комплектацией новых моделей. Покупатели не готовы платить почти 70 тысяч долларов за урезанную версию без ключевых опций. В итоге Tesla пришлось быстро свернуть выпуск и предложить более оснащённые и доступные варианты.
Интересно, что подобные истории с неудачными моделями происходят не только у Tesla. Например, недавнее повышение утилизационного сбора в Беларуси также стало неожиданностью для многих автолюбителей и дилеров, о чем недавно писали в материале о новых правилах и их влиянии на цены импортных автомобилей .