Какой поворотник включать при въезде на кольцо: разъяснения Верховного суда

Вопрос о том, какой поворотник использовать при въезде на кольцо, вызывает споры среди водителей. Верховный суд внес ясность, а ГИБДД поддерживает однозначную позицию. Разбираемся, как избежать штрафа и не создать аварийную ситуацию.

В России тема сигналов поворота при въезде на круговой перекрёсток уже давно вызывает жаркие дискуссии. Водители спорят, какой поворотник включать — правый или левый, а некоторые и вовсе игнорируют этот манёвр. Однако теперь вопрос получил официальное разъяснение на самом высоком уровне.

Верховный суд чётко указывает: при въезде на кольцо водитель обязан включить правый поворотник. Это связано с тем, что большинство въездов на круговые перекрёстки конструктивно представляют собой именно правый поворот. Такой сигнал заранее предупреждает других участников движения и пешеходов о намерениях водителя, снижая риск недопонимания и аварийных ситуаций.

Пункт 8.1 ПДД требует подавать сигнал соответствующего направления манёвра. Даже если траектория въезда кажется прямой, но происходит пересечение с другими потоками, сигнал обязателен. ГИБДД также придерживается этой позиции, что подтверждается уважением инспекторов на дорогах.

Есть и исключения. На некоторых кольцах въезд выполнен под прямым углом, напоминающим левый поворот. В таких случаях допускается использовать левый поворотник, но это скорее редкость, чем правило. Однако в большинстве ситуаций при въезде на круг требуется именно правый сигнал.

Ошибкой считается и постоянное использование левого поворотника при движении по кольцу. Такой сигнал воспринимается как намерение перестроиться или развернуться, что может ввести в заблуждение других водителей. На самом круге поворотники нужны только при перестроении между рядами — в этом случае они включаются в ту сторону, куда планируется перестроение, — а также при съезде с кольца, когда заранее включается правый поворотник.

Таким образом, чтобы избежать штрафа и не создавать проблем, важно помнить: при въезде на кольцо почти всегда включается правый поворотник. Левый сигнал нужен только при особой конфигурации въезда или при перестроении в левый ряд. Постоянно горящий левый поворотник на круге — распространённая ошибка, от которой стоит отказаться.