Многие водители, пересев на машины с системами автономного управления, задаются вопросом: а можно ли вздремнуть, пока техника крутит баранку? Особенно это актуально для затяжных междугородних поездок. Казалось бы, чем не аттракцион невиданной щедрости – поставил круиз-контроль на полную катушку и дрыхнешь себе. Но реальность, как выясняется, жестко бьёт по рукам тех, кто так считает. Нашумевший прецедент случился в штате Вашингтон – местный Верховный суд вынес решение, которое мигом облетело все автопорталы. Дело в том, что судьи постановили: пассажир электромобиля, который просто сидел на водительском кресле и спал, пока автономная система вела транспорт, официально считается водителем. И ладно бы речь шла просто о предупреждении – этот человек был признан виновным в вождении в нетрезвом виде. Да, именно так: сон за рулём, пусть даже машиной управляет автопилот, приравняли к пьяной езде. Логика суда здесь железная. Системы помощи водителю, по мнению служителей Фемиды, не освобождают того, кто сидит за рулём, от ответственности за дорожную обстановку. В любой момент умная электроника может запросить ручное управление, и если водитель в отключке, он физически не сможет перехватить контроль. Получается, что довериться автопилоту настолько, чтобы закрыть глаза, – это прямой путь к серьёзным проблемам с законом. Впрочем, правила дорожного движения в разных странах могут отличаться, так что прежде чем устраивать себе сончас в кресле, стоит изучить местное законодательство.
