В Петербурге началась масштабная реконструкция «Моста глупости»

В Петербурге стартовали долгожданные работы по переделке печально известного «Моста глупости». Этот объект стал мемом из-за регулярных аварий с грузовиками. Почему его решили изменить только сейчас, что изменится для водителей и как это повлияет на движение - разбираемся в деталях.

В Санкт-Петербурге стартовала реконструкция одного из самых обсуждаемых дорожных объектов последних лет - «Моста глупости» на Ленсоветовской дороге. Для автомобилистов города это событие не просто очередной ремонт: речь идет о ликвидации многолетней проблемы, которая регулярно становилась причиной аварий, пробок и даже интернет-мемов.

Путепровод, расположенный в районе Шушары, десятилетиями был настоящей ловушкой для водителей грузового транспорта. Высота проезда под мостом составляла всего 2,7 метра - легковые машины проходили без проблем, а вот фургоны, «Газели» и небольшие грузовики застревали под аркой с завидной регулярностью. Несмотря на яркие предупреждающие знаки и даже ироничный баннер «Газель не пройдет», водители раз за разом пытались проскочить, надеясь на удачу. Итог - сотни разбитых кузовов и десятки вирусных роликов в соцсетях. У легендарного моста появилась даже своя страничка в ВК.

Особую известность мост получил в 2018 году, когда под ним застряло юбилейное, 150-е по счету транспортное средство. Тогда местные жители вывесили поздравительный плакат, а сам путепровод окончательно закрепил за собой прозвище «Мост глупости». К моменту закрытия на ремонт число пострадавших машин перевалило за две сотни, а фотографии очередных «пленников» регулярно попадали в городские паблики.

Причина столь низкого габарита - особенности строительства и рельефа местности. Долгое время вопрос реконструкции упирался в отсутствие финансирования и сложную координацию между городскими властями и частными застройщиками района. Сдвинуть дело с мертвой точки удалось только после многочисленных обращений жителей, перевозчиков и депутатов, а также на фоне масштабного развития транспортной инфраструктуры южных районов Петербурга.

Сейчас под мостом ведутся масштабные работы: рабочие углубляют проезд, укрепляют опоры и фундаменты, обновляют дренажную систему и дорожное покрытие. После завершения реконструкции высота проезда увеличится до 4,5 метров - это позволит безопасно проезжать под мостом не только легковым, но и коммерческим автомобилям. На время работ движение полностью перекрыто, организованы объездные маршруты.

Фото: vk.com/foolsbridge

Ожидается, что все работы завершатся к концу 2026 года. После этого «Мост глупости» перестанет быть ловушкой для водителей и превратится в обычный путепровод. Однако память о нем, скорее всего, останется: в городских пабликах уже обсуждают идею установить рядом памятник последней застрявшей «Газели» - как напоминание о том, что даже самые очевидные запреты не всегда останавливают человеческую надежду на удачу.