Mitsubishi Colt, 2004 г.

Приветствую вас, уважаемые автолюбители!!!

Вот уже давно нахожусь на этом уважаемом ресурсе, читаю много всяких интересных и не очень отзывов и тут подумал - все пишут отзывы и только я до сей поры оставался в стороне от этого увлекательного творческого процесса. Но вот и моё время, видимо пришло. И пришло оно, потому, что пробег на первом и родном двигателе верного Mitsubishi Colt подошёл к немалым цифрам 375 800 км., второй только установлен, что даёт повод описать жизнь сего замечательного авто. Так как с детства обучен делать из отдельных букв разные слова, а в юности даже рифмы конструировал не без изящества, то приготовьтесь – слов будет много.

Теперь обо всём по порядку и с самого начала….

Часть I «До Кольта»..

Моя автоистория не так уж и длинна и составляет всего три автомобиля во владении и около 500 000 км пробега на них. Жил я тогда в Ставрополе. Первым был ВАЗ 2115, 2001 г.в., купленный летом того же года новым в автосалоне. И мне он нравился! Отчасти потому, что был первым и сравнивать я мог только с Нивкой и Москвичом 2141, на которых довелось немного покататься до этого. Но Москвич, всё-таки мне показался тогда удобней во всех отношениях и как-то основательней. Из недостатков пятнашки помню только неудобные сиденья, из-за которых часа через четыре пути затекала спина и немела корма. Всё остальное для меня было сплошным достоинством, учитывая отсутствие всякого опыта, а так же то, что по тех части совсем уж чайником был, но уже начал интересоваться. Проехал я на нём без малого 30 000 и за это время из неисправностей – поменял только корзину сцепления. Какой-то заводской брак там был.
И в 2003г этот мобиль был лихо обменян на Toyota Corolla 1994г.в в кузове EE-101, с двигом 4E-FE. Пробег был по одометру 159 000 км, по жизни – доподлинно не известно...