Toyota Sequoia, 2004 г.

Здорова пацаны. Думаю никого не обидел своим приветствием, т.к. мажоры и любительницы розовых аксессуаров вряд ли смотрят отзывы на такие машины...

С учетом срока эксплуатации в 1,5 года и 36000 км пробега рассказать есть о чем. Не буду углубляться в сухую статистику технических характеристик, она доступна в google, кому нужно может найти ее там. Наверное мой отзыв будет полезен тем, кто выбирает или эксплуатирует машину для активного отдыха, путешествий и просто любит большие машины. Главное при выборе машины понимать – для чего Вам машина!

Предистория. Любим путешествовать, поэтому предыдущим выбором был Mitsubishi Pajero III, 2004 года. Комплектация «Dakar», простой и надежный двигатель, хорошая трансмиссия, достаточно вместительный салон (7 мест). Катались мы достаточно активно и за 3 года эксплуатации накатали без малого 70000 км по всему Казахстану. Но однажды на покатушки друг приехал на Тундре… Не буду размазывать сопли о том, как я думал, анализировал, искал… Просто решил - мне нужна машина больше и она должна быть подготовлена! Нашел людей, которые занимаются тюнингом джипов и приехав в мастерскую понял, на чем буду ездить дальше. При выборе очередного «железного коня» приоритетом были – большие размеры, надежность, комфорт на трассе и вне дороги. Под эти параметры подходили TLC-100, TLC-200 и Ниссан Патрол (до 2004 г/в). Но выбор был сделан в большей степени по факту наличия именно елки в уже готовом виде. А тут еще и эксклюзивный дизайн (если честно в стоковом варианте вряд ли даже просто на нее посмотрел бы...). Так я стал обладателем Toyota Sequoia и SHERIFFом в своем городе. Первые месяца три на дороге чувствовал себя так, будто я не за рулем 10 летней машины, а за рулем Lamborghini Huracan LP610… Все фотографируют, пытаются потрогать машину... Но нашел и плюсы: с ГАЙцами полное взаимопонимание (за мелкие нарушения даже не останавливали, а все изменения узаконены в тех...