Citroen C4, 2015 г.
Всем доброго времени суток.
Не думал, друзья, что буду так скоро писать отзыв о новой машине, ибо с момента покупки предыдущего Ситроена С5 http://reviews.drom.ru/citroen/c5/93380/ прошло чуть больше двух месяцев. Ну а поскольку я не миллионер, да и срочной потребности во второй машине нет, то планировал откатать на «цэ пятом» года два-три без проблем. Но, как говорится, судьба решила иначе...
Часть первая. Негативная
Кто не читал мой отзыв о С5, советую прочесть, дабы прочувствовать ту боль, которую я получил от «удовольствия» владения сим чудным произведением французского автопрома. Для тех, кто не осилит, скажу вкратце, за два месяца и 70000 кровный рупей, я тупо задолбался от мелких и не очень поломок.
Итак, в очередной раз вкинув бабла в ослепительный белый универсал, в виде замены ступичного подшипника, а через два дня стоек стабилизатора, я надеялся наконец-таки выдохнуть и погрузиться в то потрясающее наслаждение от управления сего пепелаца.
2 февраля, у сынишки день рождения, дома накрывается поляна. Отпросился с работы на пару часов пораньше, выхожу из офиса. Легкий морозец, солнышко. Я предвкушаю полупустую загородную дорогу домой, мыслю разогнать 150 французских лошадок до 130кмч, гляжу... А тут «здрасте» вам в обе ручки! Машин лежит на заднице и из под неё предательски течет жёлтая фигня в виде гидравлической жидкости... Времени терять не стал, завел, авто поднялось до нужного уровня и я стартанул к офицалам в сервис. Благо все рядом. По дороге позвонил и меня уже ждали с открытым боксом. Выйдя из машины, увидел ссущую под давлением струю... Виновницей стала трубочка, длинной 5мм, которая на изгибе своем, над задним колесом, туда песочек из-под колес попадает, красочку сковыривает и железочко разъедает. Вооот.... А цена у этой трубочки двадцать, ДВАДЦАТЬ Карл! Тысяч рублей. Сказать, что это было последней каплей? Нет. Это было ведрищем негодования в решение избавиться от этого денежного пылесоса нафиг!
Часть вторая. Позитивная.
Не знаю, везунчик я по жизни или наоборот...