Renault порадовал ценами на кроссовер Kaptur
0
За эти деньги покупатель получит автомобиль в базовом исполнении Life c 1.6-литровым двигателем (114 л.с.), передним приводом и пятиступенчатой «механикой». В комплектации уже будут системы ABS и ESP, фронтальные подушки безопасности, кондиционер, аудиосистема, электропакет и даже литые диски R16.
Более расширенная версия Drive получит дополнительно еще два боковых айрбэга, круиз-контроль, подогрев сидений, бесключевой доступ в салон и диски R17 – данное исполнение обойдётся уже в 919 990 рублей. Такая же версия, но с бесступенчатым вариатором CVT будет стоить 979 990 рублей. Правда доступны «автоматические» Каптюры с мотором 1.6 будут с сентября.
Можно будет заказать кроссовер и со стильным двухцветным окрасом в исполнении Style. Там же покупатель получит климат-контроль, мультимедиа с навигацией и камерой заднего вида.
Полный привод базовому мотору не достанется. Кроме того, не получит Renault Kaptur и дизельный двигатель, который французы не хотят предлагать без автомата. Всё это позволит стратегически развести новый и более городской кроссовер на рынке с Duster, который позиционируется как более внедорожный.
Вторым в линейке мотором станет знакомый 2.0-литровый бензиновый агрегат мощностью 143 лошадиные силы. С ним Kaptur будет исключительно полноприводным. Выбрать можно только трансмиссию – либо шестиступенчатую «механику», либо четырехступенчатый «ветеран-автомат» от того же Дастера. Стоимость двухлитровых версий колеблется от 1 049 990 до 1 149 990 рублей.
Все модификации Renault Kaptur попадают под программу утилизации, так что указанные цены можно уменьшить ещё на 50 000 – 60 000 рублей в зависимости от версии.
Напомним, что кроссовер Renault Kaptur был создан с расчетом именно на наш рынок. Автомобиль стилистически напоминает популярный европейский кроссовер Captur, однако крупнее его по габаритам и построен на модернизированной платформе Renault Duster, что обеспечило новинке хорошую подготовку для наших условий, включая клиренс в 204 мм. Французская новинка станет и очень сильным конкурентом Nissan Terrano, также предлагаемым в рамках альянса и пересекающимся по цене с Kaptur.
О том, насколько Renault Kaptur хорош в реальных российских условиях, журнал «Движок» расскажет в самое ближайшее время, вернувшись с презентационного тест-драйва.
