Самая суть: тест-драйв Subaru Forester XT

Вот почему мне нравится Subaru Forester. Он в первую очередь абсолютно честный автомобиль, и автомобиль хороший. С точки зрения прогрессивного покупателя «Лесник» — сущий нонсенс: отдавая 1,7 миллиона рублей за топовое исполнение 2,5-литровой 171-сильной атмосферной версии, человек не получит практически ничего. Навигация, электрокресла, ксенон, камера заднего вида — и, собственно, все. «Да за такие деньги!..» — справедливо возмутится наш прогрессивный — и будет прав. Абсолютно все прямые конкуренты даже в самых навороченных версиях обойдутся как минимум на 200 тысяч дешевле и при этом дадут «Форестеру» сто очков вперед в плане оснащения.