Geely Emgrand EC7, 2013 г.

Всем привет. Купил свою жульку в декабре 2014 по акции со скидкой (выпуск 2013го года) за 460 килорублей. До этого был рено сценик 1й фаза2 и дэу матиз . Привык к хэтчбэкам из-за возможности возить длинномеры. Плюс рост под 190 не дает большой выбор по бюджетным моделям. Ну не суть. Седан ес7 мне показался огромным лайнером и плюс что-то особо длинное не влезет из-за мелкого очка багажника.
Ладно, это история покупки, теперь об эксплуатации. Заранее сорри за эмоции.
Плюсы: + разгонялся до 180 по спидометру (с горки педаль в пол) 170-175 по навигатору. Просто чтоб понять до куда может разогнаться. Правда гул при этом жуткий как в самолете.+ приятный салон, все смотрится богато (до этого сидел в гранте, логане, датсане и тд. небо и земля)+ довольно экономичный мобиль даже на трассе при 120-140+ смотрится отлично, внешний вид и интерьер+ высокие бамперы, какой бы не был бордюр можно смело парковаться до колеса+ очень дешевые запчасти


Теперь минусы:
- сборка дерьмище! (подробнее после)- на сервисе умеют только масло менять- лкп говно! - ржавчина через месяц после выезда из салона!- не для поездок по пересеченке- жесткая или даже дубовая подвеска- зазоры местами писец просто (капот кривой, мизинец в одном месте можно просунуть)

С плюсами думаю понятно, подробнее о минусах.1 сборка Дервейс (Карачаево-черкессия). Реально лотерея. мою по ходу собирали жутко бухие в понедельник с утра. Сразу после выезда из салона не работал абс. Возвращаюсь в салон - пошаманили, поехал дальше, через 30 км опять абс вылетел. Было уже поздно и приехал на следующий день а потом ещё через неделю и ещё и ещё. Итого ездил к официалам 7 раз! Только на 7й раз мне установили рабочий колесный датчик скорости из-за которого типа все и не работало. Заодно и ТО-0 прошел (2000км) Кретинизм!2 Много кто жалуется что не докручены гайки - у меня не был закручен болт массы топливного насоса. Машина просто не завелась из-за отсутствия контакта. Болт длиной 30мм был закручен на 5мм...