Subaru Impreza, 2012 г.

Если автомобиль не возбуждает вас каждый раз, когда вы садитесь за его руль, то это просто инструмент. А если это просто инструмент, то с тем же успехом можно воспользоваться автобусом», — написал в своей колонке Кларксон. Прочитав эту статью у меня возникло желание написать очередной отзыв. Я думаю эти слова адресованы тем кто продолжают считать что купить дорогую Субару это глупость или тем кто предпочитает покупать потертую чужой по…й сиденье машинки. Но по любому лучше новый автомобиль. Это моё мнение. И хотелось адресовать пару слов моему оппоненту любителю Ниссан Тианы, я читал, что их не будут выпускать для России потому что нет спроса)))). А недавно чисто случайно был в салоне Хёндай, но не потому что думал сменить авто просто там был банкомат))). Так вот теперь простой переднеприводный седан Элантра стоит от 900 с чем то тысяч движок 1,5 и механика. Так кто в итоге прогадал?))))) Ещё пару слов негативщикам))) Зимой действительно машинка выигрывает, например выпал снег во дворе сугробы выехать проблема, у меня за 3 зимы ни разу не возникло проблем, каша снега на дороге едешь, перестраиваешься без проблем, да наверное приора обгонит в некоторых случаях, но как много их бъётся мама не горюй. Кстати про Приору я не скажу плохо она очень экономная по топливу. Так что для тех кто предпочитает экономию отличный авто. Ну а при свеже выпавшем снеге я не говорю, когда трогаешься со светофора. Приора пыжится а ты едешь))))). И ещё про клиренс, я сейчас живу в Москве кто был, тот знает, что дороги здесь отличные даже во дворах, а так как я не любитель съезжать на грунтовку (для любителей подколоть я не съезжаю не, потому что машина не позволяет просто образ жизни такой, да и не люблю я это вонючее на углях мясо)))) за 2,5 года не заметил что у меня такой маленький клиренс))).

Ну а теперь собственно про эксплуатацию авто. На данный момент пробег 65 т км. За это время сделал все ТО которые были необходимы...