Infiniti FX35, 2005 г.

Всем здравствуйте! Решил поделиться своими впечатлениями от автомобиля Infiniti FX35. Повествование будет разделено на части для более удобного восприятия информации.

1. Выбор, покупка, прошлый авто.
3 года являлся счастливым обладателем SsangYong Rexton.2003г. дизель, механическая аппаратура. Хороший, надежный автомобиль, вообще ничего плохого про него сказать не могу. Ездил и радовался, но не хватало немного динамики и немного понтов) Продавался Rexton долго и мучительно, но все же нашелся покупатель, сошлись с ним в цене и я распрощался со своим автомобилем.
Из вариантов были RX, GS, ну собственно и финик.
RX хороший практичный авто, и подошел бы мне идеально будь я лет на 15 постарше, но сейчас хотелось что то поспортивнее, помощнее и с более интересным управлением. Главным же критерием отказа от RX стало отсутствие свежих, живых авто за имеющуюся сумму. Попадались просто космически ушатанные варианты за космический ценник. Пол машины вышкурено 80 шкуркой? Не, это не мы, это прошлый владелец, да что ты на это смотришь, смотри какие диски крутые. Или салон такой, что хоть стреляйся. Ну как, как так можно засрать салон? Но зато диски...
Есть у меня небольшая слабость к бизнес седанам и поэтому я посматривал на GSы, но то что было в выбранном ценовом диапазоне меня тоже не устраивало, да и скорое наступление зимы со всеми ее прелестями отпугнуло меня от выбора седана. Вэдовых же было мало и дорого.
Финик. Красивый, спортивный, молодежный. Беру, дайте два. Вначале хотел 45 в максималке, но благодаря превратностям судьбы взял 35, но в в хорошем состоянии и за хорошую цену.

2. Двигатель. Массово устанавливаемая v образная шестерка. Надежная, при своевременном обслуживании ходит довольно долго. Не имеет хитрых электронных и механических систем. Двигатель мне нравиться, хороший подхват после 4 тысяч, неплохая тяга снизу, двигаясь в потоке редко раскручиваю больше 2.5 - 3 тысяч. Масло кушает, как и все эти двигателя, расход масла напрямую зависит от угла нажатия педали газа...