Mitsubishi Delica, 1998 г.

Мой опыт начинался на 2 машинах это ВАЗ 2121 и Субару Леоне, потом был УАЗ 31519.

Но это были машины ныне покойного папы.

Первая же именно моя машина была Toyota Carina ED я её очень сильно прокачал (МКПП 3S-GE) но жена сказала , что в неё больше не сядет, пришлось продать и купить калдину 2WD. А так как я любитель рыбалки, а на 2ВД как-то не сподручно пришлось искать полный привод и мой взгял лег на субару легаси. За 2 года владением этой машиной (она у меня и сейчас) в неё было вложено много сил: поднята подвеска (стал выше чем ланк), установлены бампера и нашлепки от ланка (вообщем от ланкастера теперь не отличить). Но опять же но! По ходу разведывания новых мест для рыбалки все больше вставал вопрос о более тяжёлой машине, ах да было еще одно условие: должно быть обязательно спальное место в машине( я люблю комфорт). Но при этом (я работаю руководителем автотехцентра) я прекрасно понимал, что ремонтируя и содержа легковушку( коем является легаси) ты считаешь 2-3-4-5 тысяч, а содержа Джип и т.д. будешь считать 10-20-30-40-50 тысяч. Но все таки к весне 2016 года я созрел и накопил 600 т р. на машину ( ну а выбор был однозначен это MMC Delica). а спросите почему она? Да все просто достаточная проходимость, большой салон и большое спальное место, собственно из аналогов Хайс и Бонго Френди. Хайс просто не нравится, а бонгу содержать замучаешься ну и дорабатывать сложновато.

Ну и понеслись месяца поисков. То цена невменяемая то состояние убогое, а больше всего просто жалкое состояние машины (я заметил чем надежнее машина, тем сильней её укатывают горе владельцы).

И вот в один прекрасный день заезжает ОНА!!! не знаю почему но я просто в неё влюбился (легла она мне на душу), правда механик вылезая из диагностической ямы пытался меня остановить , но мне уже было все без разницы ! это она и точка...