В Челябинской области дорожная отрасль оказалась самой защищенной
Невзирая на агрессивные санкции против России, в Челябинской области через месяц стартуют масштабные дорожные работы.
Фото Олега КаргаполоваВ связи с этим издание «Губерния» сегодня публикует обстоятельное интервью с министром дорожного хозяйства и транспорта региона Алексеем Нечаевым.
На вопросы, как повлияют ограничения на дорожное строительство в регионе и будут ли сворачиваться какие-то проекты, министр пояснил, что в новых экономических условиях дорожная отрасль оказалась одной из самых защищенных. Почти на 90% отрасль независима от тех событий, которые происходят сейчас в стране.
— А Челябинской области вообще, я считаю, повезло, потому что у нас достаточно карьеров, месторождений инертных материалов, дробильных и сортировочных установок. Мы даже поставляем в среднюю полосу России большое количество щебня, — отметил Алексей Нечаев.А как насчет импортной техники?
— У нас работает импортная техника, например, асфальтоукладчики у нас немецкие, американские, катки тоже немецкие, есть японская техника. Есть определенные опасения, что в какой-то момент не будет деталей для их ремонта. Но пока на этот год могу с уверенностью заявить, что все наши подрядчики успели вовремя приобрести запчасти, масла — все, что будет необходимо для дорожных работ. В конце концов, должны появиться новые поставщики, новые решения, — считает министр.Алексей Сергеевич пояснил, что цена материалов в дорожном строительстве складывается от федеральных расценок, стоимость рассчитывается на определенный финансовый год. И даже за год она меняется, моделируется, цены обновляются. Однако на предстоящий сезон уже заключены контракты. Действительно, могут возникнуть проблемы со скачком цен на железобетонные изделия, потому что подорожал металл.
— Но сейчас все наши проекты, где используются эти изделия, либо находятся в высокой стадии готовности, либо для них уже заготовлен железобетон, — заверил министр. — Например, Ленинградский мост в Челябинске, где степень готовности уже более 90%. Его сдача планируется с опережением сроков. Путепровод над железнодорожными путями в Магнитогорске, на улице 9 Мая, возле ОТК ММК, — строительная готовность очень высока. Завершается реконструкция уникального путепровода со спиральным съездом в Бакал Саткинского района и другие объекты, — пояснил Алексей Нечаев.По словам министра, в области завершен целый ряд знаковых объектов. В Магнитогорске это строительство и реконструкция дорожно-транспортной инфраструктуры парка «Притяжение». Реконструкция участка автомобильной дороги Челябинск — Харлуши — граница Аргаяшского района, участок Харлуши — граница Аргаяшского района протяженностью 3,954 километра. Построена автодорога от села Пашнино до автодороги Канашево — Калуга — Соловьевка в Красноармейском районе протяженностью 8,255 километра.
В прошлом году на дорожное строительство было направлено около 20 миллиардов рублей. Это бюджет дорожного фонда региона. По словам министра, в последние годы дорожная отрасль финансируется очень хорошо. Все видят, какие глобальные изменения происходят на дорогах.
— Надо отдать должное тем усилиям, которые прилагает в этой сфере губернатор Челябинской области Алексей Текслер. Благодаря его решениям и работе с федеральным центром объемы дорожного строительства были увеличены втрое, а дорожный фонд увеличился в два раза. Еще одно важное решение, принятое губернатором, — поэтапный перевод региональных автодорог с щебеночным покрытием в асфальтобетонное, — сказал министр.Как рассказал Алексей Нечаев, финансирование в этом году составляет 19,4 миллиарда рублей. В планах — ремонт и строительство 700 километров дорог.
— В приоритете у нас диагностика, которую проводим ежегодно на региональных и муниципальных дорогах. Мы проанализировали ситуацию и увидели, что дорожная сеть в регионе достаточно расширена. Сейчас в нормативном состоянии находятся порядка 72% дорог в крупнейших городских агломерациях области, и это уже хорошо, но этот показатель к 2024 году достигнет 85%. Прежде всего будем восстанавливать ту опорную сеть, которая в области уже сформирована. Упор сделаем на ремонтные работы по восстановлению верхнего слоя покрытия.Читайте «Вечерку» на «Яндекс.Дзен» и подписывайтесь на наш телеграм-канал!