К 2030 году планируется привести в порядок 60% региональных дорог
Сегодня на заседании комитета по вопросам жилищной, строительной и коммунальной политики рассмотрели итоги реализации в Саратовской области некоторых национальных проектов и госпрограмм в 2024 году.
На обсуждение вынесли результаты нацпроектов «Безопасные качественные дороги», федеральных проектов «Чистая вода», «Формирование комфортной городской среды» и «Жилье» нацпроекта «Жилье и городская среда», госпрограммы «Обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами граждан РФ».
Министр строительства и ЖКХ Михаил Бутылкин озвучил основные показатели строительства жилья и благоустройства, реализации программ в водоснабжении.
По предварительным данным, в 2024 году введено 1,05 млн кв.м. жилья. Целевой показатель выполнен, однако депутаты обратили внимание на почти двукратное преобладание индивидуального жилья над многоквартирным: 654,5 и 395,5 тыс. кв.м. Александр Бурмак, Вадим Рогожин (фракция «Единая Россия»), Станислав Денисенко (фракция «ЛДПР») выразили обеспокоенность тем, что новое жилье, преимущественно частная застройка, не обеспечено транспортной и социальной инфраструктурой. Замминистра строительства и ЖКХ – главный архитектор области Анастасия Пузанова отметила изменения в правилах землепользования, предусматривающие застройку новых территорий только с учетом комплексного развития.
Член Общественного совета при облдуме Евгений Малявко затронул тему строительства для переселения граждан из аварийного жилья: некоторые застройщики выполнили работы некачественно либо нарушили сроки. Минстрой намерен провести претензионную работу. Со своей стороны депутаты обратятся в контрольно-надзорные органы. «Будем добиваться, чтобы данные застройщики попали в список недобросовестных и не получали такие социально важные объекты», – сказал Роман Грибов (фракция «Единая Россия»).
Вадим Рогожин акцентировал внимание на доле населения Саратовской области, обеспеченного качественной питьевой водой из систем централизованного водоснабжения. По озвученным данным, сегодня это 85,2%. Рогожин уточнил, какие меры планируются в дальнейшем. «В планах до 2030 года произвести замену устаревших сетей и улучшить показатели», – ответил Бутылкин.
Председатель облдумы Алексей Антонов поинтересовался перспективами строительства очистных сооружений в областном центре. «Программа есть, на 2027 год планируется строительство очистных сооружений Саратова. В 2025 и 2026 годах надо разработать проектную документацию и пройти экспертизу. Федеральным бюджетом средства заложены», – проинформировал министр.
О курируемых министерством транспорта направлениях рассказал глава ведомства Алексей Петаев. Это, в частности, масштабный проект модернизации инфраструктуры городского электрического транспорта, который в Саратове включает реконструкцию четырех трамвайных маршрутов, смешанного путепровода через железнодорожные пути, закупку трамваев, электробусов и зарядной инфраструктуры к ним.
Особо министр отметил поэтапное обновление городских парков подвижного состава – как автомобильного, так и электрического, которое стало возможным благодаря поддержке Председателя Государственной думы РФ Вячеслава Володина. Только в 2024 году поставлено 82 автобуса на общую сумму 1,049 млрд рублей, 26 трамваев, а помимо этого – 12 троллейбусов марки «Адмирал» для Балаково, которые уже осуществляют перевозку пассажиров по регулярным городским маршрутам.
Нацпроект «Безопасные качественные дороги» стал темой доклада и.о. министра дорожного хозяйства Сергея Никитина. По его словам, в 2024 году планировалось увеличить долю автодорог регионального и межмуниципального значения в нормативном состоянии до 35,78%. Итоговый показатель составил 37%. «На начало проекта в 2017 году доля таких дорог составляла всего 9% – один из самых низких показателей. За 6 лет удалось привести в нормативное состояние еще почти 30%», – пояснил глава ведомства. Он добавил, что в 2024-м отремонтировали свыше 200 км дорог регионального и местного значения, завершился ремонт 6 искусственных сооружений. Общий объем финансирования нацпроекта составил 7,3 млрд рублей.
Между тем, Александр Бурмак подчеркнул, что состояние дорожной сети в целом по региону улучшилось. «За последние годы при поддержке Председателя Госдумы Вячеслава Володина многие объекты переведены на федеральный уровень и содержатся и строятся за счет федеральных средств, наши дороги стали лучше. А вот в самом Саратове дороги стали хуже. Прошу вас как министра взять это на личный контроль», – обратился он к Никитину.
Сергей Никитин резюмировал: основные показатели национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Саратовской области, завершившегося в 2024 году, выполнены. В 2025 году начнется национальный проект «Инфраструктура для жизни», согласно которому к 2030 году должны быть приведены в порядок не менее 60% региональных дорог.