Капремонт подземного перехода на улице Октябрьской Революции в Коломне завершится осенью
В Коломне по просьбам местных жителей начался капитальный ремонт подземного перехода на ул. Октябрьской Революции, работы планируется завершить осенью 2023 года. Об этом сообщила пресс-служба министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«По просьбам жителей в Коломне на ул. Октябрьской Революции начали капремонт подземного перехода. Сейчас идут подготовительные работы - устраивают производственные площадки, готовят строительную технику и материалы, а также переустраивают коммуникации», - приводятся в сообщении слова министра транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья Алексея Гержика.
Отмечается, что в рамках капремонта будут демонтированы металлическое перильное ограждение, плитка со стен и пола на входе и внутри перехода. Также капитально отремонтируют лестничные марши и площадки, потолок, стены и пол во входных группах, тоннеле и служебных помещениях, обустроят коммуникации и водоотвод. Кроме того, в рамках заключительного этапа выполнят работы по облицовке стен и построят крышу над входными группами.
В мнистерстве напомнили, что подземный переход был закрыт в 2020 году, для обеспечения безопасного перехода проезжей части были выполнены работы по обустройству наземного пешеходного перехода, а в 2022 году был разработан проект капитального ремонта перехода.
Ранее «Радио 1» сообщало, что в Подмосковье отремонтировали 33 искусственных сооружения на мостах, путепроводах и водопропускных трубах, которые входят в состав федеральных трасс. В частности, были обновлены надземный пешеходный переход на 29 км трассы М5 «Урал»: восстановлено остекление, лестницы и пандусы покрыли материалами, которые препятствуют скольжению, появились новые светильники и перила, а для людей с ограниченными возможностями здоровья добавили тактильные полосы. Также изменения коснулись переходов на 36 км М2 «Крым» под землей и на 29 км М7 «Волга» в Балашихе над дорогой, где были устранены последствия аварии. Кроме того, ремонт прошел на четырех мостах и двух путепроводах на автомагистралях М10 «Россия», М8 «Холмогоры», М2 «Крым», М5 «Урал».