В проект трассы М-12 добавлены новые решения по переустройству сетей в Подмосковье
Участок строящейся трассы Москва – Казань на отрезке МКАД – км 60 с обходами городов Балашиха и Ногинск расположен в Московской области. В ходе экспертного сопровождения изменены трассы прохождения высоковольтных линий электропередач, изменены количество и тип опор, фундаментов ЛЭП, а также трассы газопроводов высокого давления.
По итогам проведения оценки соответствия изменений установленным требованиям выдано положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Участки производства работ частично расположены в границах зоны охраняемого природного ландшафта объекта культурного наследия регионального значения «Усадьба «Милет»: парк, кон. XVIII – XIX вв.: церковь Николая Чудотворца, 1902 г.». В результате проведенных натурных археологических изысканий в границах всей постоянной полосы отвода выявленные объекты культурного наследия полностью исследованы, а проектные решения прошли оценку соответствия требованиям градостроительных регламентов в границах территорий зон охраны и защитных зон объектов культурного наследия.
Участок скоростной автомобильной дороги Москва – Нижний Новгород – Казань в Московской области был одним из самых сложных для проектирования из-за плотной застройки и разветвленных сетей разнообразных коммуникаций. Проект подготовки территории строительства включал переустройство 9511,3 м распределительных и 6800 м магистральных газопроводов. Кроме того, из зоны скоростной автомагистрали на данном участке необходимо было перенести три нитки магистральных нефтепродуктопроводов общей длиной 879,4 м, воздушных линий электропередачи ВЛ 110 кВ длиной 34013 м, а также технологических линий связи, железнодорожных коммуникаций и иных инженерных сетей, зданий и сооружений.
В процессе строительства в проектную документацию первого этапа М-12 внесены корректировки, включая изменения направления трасс газопроводов высокого давления диаметрами 426 и 108 мм. В том числе добавлен закрытый переход на газопроводе среднего давления диаметром 110 мм через автодорогу. Пересмотрены количество опор и тип фундаментов переносимых ВЛ, уточнена общая площадь земель, подлежащих рекультивации в районе городских и сельских поселений в зоне переустройства сетей на М-12.
Заказчик – Государственная компания «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»). Генеральный проектировщик – АО «Дороги и мосты».
Фото: ГК «Автодор»