Главные новости Барнаула
Барнаул
Апрель
2025
1 2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

В СЛД «Барнаул» филиала «Западно-Сибирский» компании «ЛокоТех-Сервис» поступили на сервисное обслуживание новые тепловозы ТЭМ18ДМ

Сервисное локомотивное депо (СЛД) «Барнаул» получило на сервисное обслуживание 6 маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ № 2279 – 2284 с автоподогревом. Новые локомотивы, построенные Брянским машиностроительным заводом в феврале 2025 года, перед оправкой для работы на станции Алтайского территориального управления Западно-Сибирской железной дороги прошли необходимый перечень работ для подготовки к запуску после постройки в рамках ТО-5д.

СЛД «Барнаул» специализируется на обслуживании и ремонте локомотивов серии ТЭМ18ДМ в объеме ТР-1,2 и ТО-2,3,4,5. В настоящее время в приписном парке эксплуатационного локомотивного депо количество этих маневровых тепловозов, находящихся на сервисном обслуживании СЛД «Барнаул», составляет 25 единиц, 14 из них - на контрактах жизненного цикла ТМХ.

Новые маневровые тепловозы ТЭМ18ДМ заменят уходящие ТЭМ2, по сравнению с которыми являются более современными и отличаются комфортным рабочим пространством с наличием систем обеспечения микроклимата, пожаротушения, управления и диагностики с выводом информации на дисплей пульта, а также другими параметрами. Однако и среди локомотивов серии ТЭМ18ДМ имеются конструктивные отличия. На тепловозах более ранней постройки установлено пневматическое управление, на поступивших в СЛД локомотивах оно электрическое; установлен реверсор с электроприводом, меняющий направление движения локомотива назад-вперед, поездные контакторы, новая система пожаротушения. Кроме того, на двух из шести поступивших новых тепловозов отсутствуют подшипники скольжения и установлены подшипники качения, что позволит эксплуатировать данные локомотивы в пассажирском движении с большими скоростями.

«Более надежное электрическое оборудование, по сравнению с пневматическим, или замена на подшипники качения позволят снизить при эксплуатации количество отказов оборудования и узлов. При этом перед нами встает важнейшая задача – оперативное внесение изменений в технологические процессы и технологическую документацию обслуживания и ремонта локомотивов серии ТЭМ18ДМ с новыми конструктивными особенностями. В будущем это приведет к необходимости решения более глобальной задачи - большого количества индексов внутри серии локомотивов, то есть необходимости для обслуживания и ремонта разного типа линейного оборудования, материалов повторного использования, продукции собственного производства и товарно-материальных ценностей для обслуживания разных локомотивов внутри одной серии, а также необходимости дополнительного формирования технологического запаса оборудования», - пояснил директор филиала «Западно-Сибирский» ООО «ЛокоТех-Сервис» Николай Серенко.

Сервисное локомотивное депо «Барнаул» филиала «Западно-Сибирский» ведет деятельность на территории Алтайского края, в его состав входят сервисные участки «Алтайская-тепловозный», «Алтайская-электровозный», «Рубцовск» и «Кулунда». В приписной парк предприятия входят тепловозы и электровозы: 2ТЭ116У, ТЭМ2, ТЭМ7, ТЭМ18, ТЭП70БС.

Филиал «Западно-Сибирский» ООО «ЛокоТех-Сервис» осуществляет свою деятельность в границах Западно-Сибирской железной дороги на территории Омской, Новосибирской, Кемеровской, Томской областей и Алтайского края. В его состав входит 5 СЛД: «Барнаул», «Барабинск», «Инская», «Карасук», «Топки».




Moscow.media
Частные объявления сегодня





Rss.plus




Спорт в Алтайском крае

Новости спорта


Новости тенниса
Арина Соболенко

Блогер European kid пытался выгнать теннисистку Соболенко из ресторана






"Недуг сломал ее". Семья пропавшей на Алтае учительницы опубликовала трогательное письмо

Нижегородской шахматистке Екатерине Гольцевой присвоено звание женского международного гроссмейстера

Молодой водитель без прав сбил восьмилетнего ребенка в Барнауле

Безработный бийчанин украл более 100 тысяч рублей с карты своей бабушки