За все время действия программы инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК) было введено почти 460 км дорог. В целом на ввод и реализацию 983 инфраструктурных объектов и мероприятий ранее был распределен 1 трлн рублей инфраструктурных бюджетных кредитов, сообщил заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин.
«ИБК помогают в том числе развивать дорожную сеть в регионах, которая является одним из основных импульсов для повышения комфорта и благополучия россиян. На сегодня с 2022 года с привлечением средств ИБК ввели 458 км дорог. Пусть в масштабах страны это небольшая цифра, но каждый из участков важен для жителей. Это не только крупные дороги, соединяющие населённые пункты, но и подъезды к жилым кварталам, социальным учреждениям и другие маршруты, которыми ежедневно пользуются люди», – отметил Марат Хуснуллин.
Всего на строительство и реконструкцию 207 объектов дорожной инфраструктуры было выделено порядка 230 млрд рублей ИБК. Это автомобильные дороги и мосты протяжённостью 727,5 км на территории 51 региона России.
«В том числе за предыдущий год благодаря ИБК построено и обновлено 28 дорожных объектов протяжённостью более 300 км в 18 регионах. Например, с привлечением инфраструктурного бюджетного кредита построили обход Тольятти с мостом через Волгу, участок Алексеевское – Альметьевск в составе трассы Шали – Бавлы в Татарстане. Кроме того, были введены мост через реку Упу в Туле, улица Фармана Салманова и транспортная развязка на пересечении улиц Мельникайте и Дружбы в Тюмени, а также подъездные дороги к новым жилым кварталам в Новочебоксарске и Омске», – сказал генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.
Ранее «Стройгазета»сообщала, что специалисты приступили к разработке четырех проектов объектов улично-дорожной сети на территории Троицкого и Новомосковского административных округов.
