Байкальская пригородная пассажирская компания впервые за 5 лет вышла на безубыточный уровень

Обязательства по организации транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, взятые на себя правительством Иркутской области и Республики Бурятия, выполнены в полном объёме. Это позволило выйти ОАО «Байкальская пригородная пассажирская компания» выйти на безубыточный уровень, сообщает пресс-служба компании.

Правительства двух регионов выплатили субсидии на компенсацию недополученных доходов от государственного регулирования тарифов за 2015 год. Так, Иркутская область выплатила 636,5 млн рублей, Бурятия – 10 млн рублей. Благодаря этому компании удалось
не только сохранить размеры пригородного движения, но и увеличить их.  

Так, с 17 февраля 2015 года было восстановлено 4 пригородных поезда на участке Половина – Большой Луг. С 17 августа в соответствии с заявкой министерства жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области дополнительно назначены четыре пригородных поезда на участке Коршуниха – Усть-Илимск. Со 2-го августа по заявке Бурятии  дополнительно назначены 
четыре поезда на участке Улан-Удэ – Мысовая по дням недели. Также с 1-го ноября продлены маршруты пригородных поездов на участке  Таксимо – Казанкан до ст. Окусикан.

Кроме этого, напомним, в регионах установлены новые тарифы.  Так, теперь тариф для населения Иркутской области составляет 28 рублей  за первые 10 км., по Бурятии – 38 рублей.  Всего за 2015 год компанией перевезено 11,3 млн человек. В среднем в сутки на полигоне деятельности Байкальской ППК курсирует 126 пригородных поездов, в том числе по Иркутской области – 112, по Республике Бурятия – 14.