На въезде в Белгород решили реконструировать кольцо на Ротонде, его заменят на регулируемый перекрёсток. В ходе реконструкции появятся выделенная полоса и островки безопасности. Как сейчас выглядит место работ и почему тут образовались заторы — читайте в материале Бел.Ру. В Белгороде начали переделывать кольцо на Ротонде. В ходе реконструкции тут появится перекрёсток. Точнее, кольцо переделают в перекрёсток. План работ опубликовал «Белгородоблпроект» в середине марта 2024 года, а в июне 2024 года здесь ввели реверсивное движение на въезде в Белгород из посёлка Северный. Ограничения продлятся три месяца — до 30 сентября. Сейчас специалисты переносят инженерные сети, линии электроэнергии. С конца июня на ремонтируемом участке сузили проезжую часть до трёх полос и организовали реверсивное движение. Утром открыто две полосы для въезда в город и одна в обратном направлении, а в вечернее время две полосы на выезд из города и одна на въезд. На месте установили временный светофор. Из-за введённой организации движения и так плачевная ситуация с пробками на этом участке усугубилась. Утром и вечером на картах пробок это место красное, а иногда и коричневое. В министерстве транспорта такое решение объяснили следующим образом. Сергей Евтушенко, глава ведомства, рассказал, что в этом месте интенсивность движения составляет от 4,7 тысячи автомобилей вечером и до 5,5 тысячи машин утром. Об этом свидетельствуют результаты анализа трафика. Кольцевые развязки способны пропустить до 2,5 тысячи машин в час пик, а регулируемый перекрёсток может пропустить до 6 тысяч автомобилей. Проектом предусмотрено, что удобнее станет не только автомобилистам, но и пользователям общественного транспорта и пешеходам. На участке должны создать островки безопасности и выделенные полосы. Сейчас на переходах через кольцо пешеходов недолюбливают, несмотря на знаки и приоритет, который водители обязаны предоставлять пешим участникам дорожного движения. Однако здесь этого не совершается. Разметка «зебр» стёрта, а о наличии перехода напоминают только соответствующие знаки, которые разглядеть сложно. Простоять на переходе можно несколько минут, водители пропускать пешехода не будут. Ожидание закончится, только если поток машин сократится и у человека будет возможность перебежать через пешеходный переход. Светофоры и островки безопасности могут изменить эту ситуацию.
Венозная и капиллярная кровь: в чём разница и какой анализ точнее
Переподготовка "ПГС: проектирование зданий (расчётно-конструктивный раздел)”
«Зрителей будет ждать неслабый аттракцион»:
стартовали съемки продолжения сериала «Бедные смеются, богатые плачут»
Языковые модели на основе искусственного интеллекта, повышение производительности сотрудников и экономия ресурсов: BIA Technologies обозначила основные тренды цифровой трансформации
