Но проехать в назначенный час из Амурской области в Китай смогут далеко не все дальнобойщики. Первые три дня после перерыва в работе сервис будет обслуживать только грузовые автомобили, которые скопились на площадке ожидания проезда, – сообщает Vostok.Today. Надо полагать, что за три дня выборочного пропуска перед мостом образуется новая пробка из тягачей с прицепами, водители которых не знали, что «заблаговременное резервирование слотов в системе электронной очереди будет доступно с 20 декабря». Их обслуживание вновь потребует выборочной регистрации в электронной очереди и так далее, и тому подобное. Специалистам, конечно, виднее, но дилетанту кажется, что с организацией работы автомобильного моста, соединяющего русский и китайский берега реки Амур, творится что-то неправильное. Ранее мы писали: « Завтра из Благовещенска в Хэйхэ поедет первый пассажирский автобус» Три года из-за бюрократических проволочек не могли запустить пассажирское автобусное сообщение между Благовещенском и Хэйхэ. Всё это время под автомобильным красавцем-мостом туристы с обоих сторон пересекали государственную границу пешком по льду или пользовались паромными переправами А теперь ерундовый компьютерный сбой создаёт пробки из грузовиков длиной в несколько суток. Почему-то есть уверенность, что регламенты пограничного и таможенного досмотра предусматривают и работу в ручном режиме.
