Главнокомандующий ВМС Индии посетил французскую верфь
Главнокомандующий ВМС Индии адмирал (на фото еще в звании вице-адмирала) Сунил Ланба (c) wikimedia.org
Государственная компания Naval Group (ранее называвшаяся DCNS) является крупнейшим французским строителем военных кораблей. Также она занимается строительством шести неатомных подводных лодок проекта Scorpene для ВМС Индии на верфи Mazagon Dock Limited (MDL) в Мумбаи по контракту 2005 года и рассматривается в качестве участника программе строительства для ВМС Индии перспективных неатомных подводных лодок по проекту 75I.
Визит главнокомандующего индийскими ВМС в Шербур состоялся в то время, когда Индия стоит на пороге беспрецедентного роста мощи своего подводного флота. Индия планирует строительство подводных лодок трех типов: дизельного и двух атомных,- по трем разным проектам. Реализация этих проектов, ориентировочная цена которых составляет более 28 млрд долл., займет последующие десять лет.
Еще не выбранные иностранная верфь и компания частного сектора Индии в сотрудничестве должны будут построить для ВМС шесть дизель-электрических подводных лодок по проекту 75I за 8 млрд долл. В рамках секретного проекта под названием Advanced Technology Vessel (ATV) стоимостью 18 млрд. долл, одобренного в 2015 году, под руководством индийской организации DRDO, ВМС Индии и Атомный исследовательский центр им. Хоми Баба (BARC) занимаются проектированием шести многоцелевых АПЛ водоизмещением 6000 тонн, подобных проекту Barracuda. Также в перспективе планируется замена первых индийских АПЛ национальной постройки типа Arihant на ПЛАРБ нового поколения стоимостью более 1,5 млрд долл.
Как утверждают аналитики в области ВМС, французский проект Barracuda дает надежду индийскому флоту интегрировать в один проект три разных проекта - неатомную лодку, многоцелевую АПЛ и ПЛАРБ. В частности, реактор может стать явлением, в корне меняющем ситуацию, поскольку считается, что ВМС нуждаются в новом типе реактора, который сможет обеспечить энергией как многоцелевую лодку, так и ПЛАРБ нового поколения.
Возникновение интереса Индии к подводным лодкам проекта Barracuda берет отсчет в 2007 году, когда делегации старших офицеров ВМС Индии доложили о возможностях лодки, находившейся тогда еще в стадии разработки. Предполагалось, что корабли проекта Barracuda станут качественным скачком для возможностей подводных сил Франции. Их проектировали для максимальной эксплуатационной нагрузки - почти 265 дней в году - и выполнения двух дальних боевых дежурств в год в Индийском океане с обходом вокруг мыса Доброй Надежды.
Получив технологии французских лодок проекта Barracuda Индия плотнее всего приблизилась к западной технологии создания корабельного ядерного реактора, в частности, к использованию низкообогащенного урана, как делается при создании французских ядерных энергетических установок. Из шести стран, эксплуатирующих атомные ПЛ, только Франция и Китай используют низкообогащенный уран при создании гребных ядерных установок. Индия, как США, Великобритания и Россия, использует высокообогащенный уран для реакторов атомных подводных лодок.
Корабельные реакторы составляют самую суть феноменальных возможностей атомных ПЛ. Неограниченная мощность реактора, используемая для работы паровых турбин, которые, в свою очередь, приводят в движение гребной винт корабля, позволяют ПЛ выполнять следующие боевые задачи: атаковать надводные корабли и береговые цели в случае с атомными многоцелевыми подводными лодками и подводными лодками с крылатыми ракетами или незаметно передвигаться под водой, будучи вооруженными ракетами с атомными боеголовками, как в случае с кораблем с баллистическими ракетами.
Уменьшение габаритов атомного реактора с тем, чтобы разместить его в ограниченном пространстве внутри подводной лодки - это то, что делает строительство атомных кораблей таким сложным. Именно в этой области достижения Франции заслуживают внимания: ее атомные подводные лодки типа Rubis водоизмещением 2400 тонн были самыми маленькими в мире многоцелевыми атомными подводными лодками, когда их ввели в состав ВМС Франции в начале 1980-х годов; реактор размещался в корпусе, который был немногим больше корпуса дизель-электрических ПЛ класса Kilo [проекта 877ЭКМ], входивших в состав индийских ВМС.
Для создания реакторов индийских ПЛАРБ типа Arihant используется технология предыдущего поколения, ограниченная в плане обогащения и заправки топливом, а, следовательно, боевой готовности платформы.
О том, что на делегацию индийских ВМС в 2009 году атомная подводная лодка проекта Barracuda произвела впечатление, говорит тот факт, что индийские представители задали DCNS вопрос, согласится ли Франция помогать Индии в разработке технологии по созданию реактора. Ответ французской стороны не является неожиданным - данный вопрос необходимо будет рассматривать на политическом уровне. Вернувшись в Индию, делегация индийских ВМС подготовила секретный доклад о необходимости рассмотрения французских реакторных установок, работающих на основе низкообогащенного урана. В отчете также подчеркнута необходимость унифицировать линейку атомных и неатомных подводных лодок. Это бы не только сократило время на строительство, но и стандартизировало запасные части и техническое обслуживание для разноплановых составляющих подводного флота. Неизвестно, принимало ли правительство Индии в связи с этими предложениями какие-либо решения.
Если бы оно действовало с целью создания унифицированности между разными подводными лодками, это соответствовало бы подходу, которого в настоящее время придерживаются и США, и Россия. Сообщается, что водоизмещение российских атомных подводных лодок проекта "Хаски" составляет всего порядка 6000 тонн (половину от водоизмещения многоцелевых лодок класса Akula [проект 971] и "Северодвинск"), и они являются базовыми для создания новых классов многоцелевых лодок, подводных лодок с крылатыми ракетами и стратегических подводных лодок. Многоцелевые корабли типа Virginia ВМС США могут быть превращены в подводные лодки с крылатыми ракетами, я также являются базовыми для создания новых «стратегов» типа Columbia.
В настоящее время отсутствует четкий запрет на торговлю ядерными установками между странами, входящими в «группу пяти», и странами, не имеющими ядерного оружия, однако до сих пор таких продаж и не предпринималось.
В настоящее время Франция помогает Бразилии в создании четырех неатомных подводных лодок проекта Scorpene по контракту 2009 года. Интересно, что французская компания Naval Group также изготовит "неатомную часть" (реакторную секцию) для первой бразильской атомной подводной лодки.
Тем временем Индия стоит лицом к лицу к возрастающей подводной угрозе, открывающейся по соседству: регулярное развертывание китайских подводных лодок (как атомных, так и неатомных), а также на "заднем дворе": продажа восьми китайских подводных лодок класса Yuan Пакистану и возрастающая уязвимость стареющего индийского подводного флота.
Помощь Франции в постройке как атомных, так и неатомных подводных лодок усилила бы индийские стратегические программы и, возможно, могла бы стать предметом обсуждения, когда премьер-министр Индии Моди будет принимать президента Франции Макрона в Нью-Дели в начале следующего года.