Склерозные грузовики
![](https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/2337489/2337489_original.gif)
Да, есть такое определение.
А все почему? Да потому, что таких случаев миллион! Я как то тут поднимал эту тему и мне говорили, что да, водители часто не могут уследить за положением кузова. Хотя для меня кажется странным, как можно не увидеть в зеркало заднего вида, боковые зеркала, не ощутить изменение управляемости автомобиля, не увидеть что тебе проезжающие и проходящие как то сигнализируют что кузов поднят и доехать до автострады и ехать может быть пол часа или час.
Ну ладно, допустим все так и есть. Но почему...
... например мой легковой автомобиль начинает яростно пищать если дверь закрыта не плотно, а машина начала движение. И весь собственно никакого ущерба от этого нет, даже иногда надо переставить авто или загнать в гараж не захлопывая дверь плотно. Но он пищит зараза и моргает лампочками.
При наборе скорости - все двери автоматом закрываются. Я не могу это забыть, а забывал бы периодически. Ну вот они и закрываются сами. Проблемы нет.
А тут огромный самосвал не опустил кузов, несется по автостраде и не придумана даже самая мааааленькая лампочка, сигнализирующая что ехать нельзя? Ничего у него там не попискивает? А автоматом опустить кузов при наборе скорости это сложно?
Случаев то действительно просто МОРЕ и марки авто совершено разные:
![](https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/2337610/2337610_original.gif)
![](https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/2337994/2337994_original.gif)
![](https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/2338263/2338263_original.gif)
![](https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/2338524/2338524_original.jpg)
![](https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/2338562/2338562_original.jpg)
![](https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/2339085/2339085_original.jpg)
![](https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/2339359/2339359_original.jpg)
![](https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/2339654/2339654_original.jpg)
![](https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/2339995/2339995_original.png)
![](https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/2340156/2340156_original.jpg)
![](https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/2340389/2340389_original.jpg)
![](https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/2340658/2340658_original.jpg)
Вот так все и происходит:
![](https://ic.pics.livejournal.com/masterok/50816465/2338931/2338931_original.gif)
АПД: а вот в комментах подсказывают, что это может быть совсем не забывчивость опустить кузов, а совсем наоборот:
Цитирую: Возможно, вопрос в работе клапанов гидросистемы и привода насоса? Обычно операции с кузовом происходят в стоячем состоянии, и на малых и средних оборотах двигателя. Если не разобщается привод насоса гидросистемы (если там она вообще отдельная), или неисправны клапана - возможна подача жидкости в гидроцилиндры на ходу, которую не замечаешь потому, что не сработал клапан, а мотор глушит звуки.