Волгоград: великое прошлое, позорное настоящее
Я думаю, вам не надо пересказывать историю города. Про Сталинградскую битву знают все. Город получил, наверное, один из самых тяжёлых ударов этой страшной войны. И сегодня, как мне показалось, стал заложником этой трагедии. Нынешним властям и некоторым жителям кажется, что если 75 лет назад в Волгограде советские солдаты остановили фашистов, то сегодня можно уже ничего не делать. Если есть Мамаев курган, если есть десятки памятников войны, то можно сидеть сложа руки, смотреть на Волгу и есть котлету по-киевски (не знаю, почему, но это главное блюдо здесь).
Спросите любого волгоградца, что у них хорошего – он сразу выпятит грудь колесом и с гордостью расскажет вам про память предков, про Сталинградскую битву, про Родину-мать. В лучшем случае в список добавят старый советский планетарий, здание вокзала. На этом месте хочется спросить: а какое отношение к этому всему имеете вы?
Это как гордиться природой. У нас, мол, природа красивая! Но природа – она много где красивая. И, к счастью, красивая она там, где не успел нагадить человек. Природа сама по себе совершенна, и любое вмешательство человека делает природу только хуже. Аналогичная история с памятниками и подвигами прошлых поколений. Спасибо можно сказать только за то, что не уничтожили. Что в наших условиях часто уже подвиг.
В такую ловушку попадают многие города, а иногда и целые страны. Один из самых ярких примеров – это советский космос и полёт Гагарина. Космос – настолько быстро меняющаяся отрасль, что если в XXI веке главное наше достижение – это первый полёт, совершённый 57 лет назад, – значит, Юра, мы всё проебали.
В этом посте мы немного прогуляемся по Волгограду, посмотрим, что к чему, и постараемся не оскорбить чувств верующих в величие города. Помните, что с признания ошибок начинается любая эволюция и любые изменения к лучшему.
Должен ли Волгоград меняться к лучшему? Безусловно. Но наверняка у говнохранителей будет другое мнение на этот счёт.
Поскольку Сталинград 5 с половиной месяцев был в эпицентре одной из самых масштабных битв Великой Отечественной, после войны от него остались одни руины. Взорванные и выгоревшие здания, обломки рухнувших домов, перепаханная взрывами земля, сотни тысяч трупов... Всего в результате гитлеровского вторжения в Сталинграде было разрушено 41 685 домов.
В феврале 1943 года в советском правительстве был поднят вопрос о целесообразности восстановления Сталинграда. Из-за рубежа поступали даже предложения о "консервации" города в память о войне (идея Уинстона Черчилля). Однако Сталин настоял на восстановлении. За 2,5 года правительство выделило больше миллиарда рублей.
01. Послевоенная застройка Сталинграда велась стихийно, без единого плана. В первую очередь восстанавливались сохранившиеся коробки разрушенных зданий, качество работ особой роли не играло. В целом градостроительные проблемы не особо интересовали советское правительство. Главная задача, которая ставилась перед архитекторами, сводилась к строительству парадного центра.
02. Но после смерти Сталина, в 1955-м, вышло постановление ЦК КПСС "Об устранении излишеств в проектировании и строительстве", которое поставило крест на сталинском монументальном классицизме:
Уже начатые стройки были заморожены или закрыты. Со зданий в приказном порядке убиралось максимальное количество архитектурного декора, если это было технически возможно. Хрущёв практически не выделял городу финансирования.
Здесь видна граница сталинской застройки и застройки 70-х, когда в Советском Союзе уже практически перестали заботиться о красоте в архитектуре.
03. По советским меркам Волгоград был роскошным городом, богатое убранство до сих пор сохранилось на ряде улиц. Целые кварталы сталинских зданий, шикарные фонари, зелёные аллеи...
04. Возвращаясь к тому, что я написал в начале. Сегодняшнее поколение не особо ценит доставшиеся им сокровища. Старые здания часто перестраивают, переделывают, уродуют рекламой.
05. Город выглядит очень запущенным. При этом я специально не искал никакого негатива. Я не ходил по подворотням, почти не заходил во дворы. Я шёл по главным улицам, где ходят тысячи гостей Чемпионата. Вот так выглядит стенд с признанием в любви к городу. Всё поросло сорняками, плакаты выгорели. При этом видно, что сорняки выросли не за один день. Просто тут давно никто не убирался.
06. Идём дальше, к стадиону. Вот место прямо напротив новой гостиницы "Хилтон", где жила сборная Англии.
07. Выгоревшая трава, которую никто не поливал. Остатки кустов самшита, которые были посажены ещё в советское время. С тех пор почти вся живая изгородь погибла, остались рваные клочки.
08. Асфальт разрушен сорняками. Гуляя по Волгограду, постоянно задаёшь себе вопрос: а это заброшенное здание или нет? То тут, то там возникают пейзажи из затерянного мира. И этот город бьёт себя в грудь, прикрываясь великой историей?
09. Разрушенная лестница, на ступенях которой лежат ещё прошлогодние листья. Мусор никто не убирает месяцами.
10. Очень редко попадаются какие-то уголки, где хотя бы что-то поливают, но они теряются в общей разрухе.
11. Уличная торговля и разбитые тротуары. Такое можно встретить в любом городе, конечно. Но не забывайте, что мы с вами идём по проспекту Ленина в сторону стадиона.
12. В городе избыток наружной рекламы.
13. "Билайн" сделал ребрендинг в 2005 году. Но в Волгограде до сих пор можно встретить старые логотипы в паутине. И опять в голове вопрос: это заброшенное здание или нет?
14. Всё очень неряшливое и неухоженное. При этом на всех уровнях. Вот какое-то непонятное старое кафе с облезлой вывеской. Вокруг – стёршаяся в пыль старая плитка. Самый центр. Это ли не позор?
15. Когда-то тут была плитка...
16. Старый фонтан с гнилой водой не работает.
17. В городе каким-то чудом сохранились ещё дореволюционные детали.
18. Дом офицеров. Если бы не новая вывеска, никогда бы не подумал, что он работает. Как и многие другие здания, дом выглядит заброшенным. В советское здание зачем-то поставили убогую пластиковую дверь.
19. С дверями вообще проблемы. Как я уже сказал, в городе во время войны было уничтожено больше 40 тысяч зданий, и довоенной архитектуры практически не осталось. Но та, что есть, находится не в лучшем виде.
20. А не повесить ли нам кондеи на фасад исторического здания? Конечно! Ведь так удобно.
21. Здание Педагогического института
22. Оригинальные деревянные двери выкинули, забив второстепенные входы металлическими листами.
23. На карнизах поселились голуби, которые активно гадят. Во всём мире эту проблему решают установкой на карнизах специальных незаметных штырей, чтобы птицы не могли там сесть. В Волгограде всем насрать, поэтому фасад памятника архитектуры завален голубиным говном. Убрать? Не, мы же в Волгограде, зачем тут что-то убирать! Не для того деды воевали, чтобы мы голубиное говно убирали с главного фасада.
24. Во дворах остались старые советские площадки.
25. В целом почти все дворы – это просто песок и парковка. Никакого благоустройства нет.
26. К Чемпионату дороги в Волгограде отремонтировали на основных улицах. Простым людям повезло меньше.
27. Иногда встречаются очень неплохие и уютные дворы, которые благоустраивают сами жители. Если вам повезло и в вашем подъезде живёт бабушка с кучей свободного времени, то, возможно, во дворе будет порядок.
28. Это лишний раз доказывает, что привести в порядок двор могут только сами жители. Государство никогда не будет эффективно управлять вашим двором. Хотите порядка? Забирайте себе землю и управляйте ей сами. Объединяйтесь в ТСЖ, договаривайтесь, скидывайтесь, наводите порядок. В конечном итоге это всем будет выгодно. Не забывайте, что недвижимость – это ваш актив, и если привести в порядок двор и подъезд, то цена вашего актива вырастет.
29. Ещё один очень крутой пример, когда вопреки всему в Волгограде смогли не разрушить, а восстановить историческое здание. До революции в этом доме была контора Царицынского склада Жигулёвского пивоваренного завода. Затем здесь размещался Сталинградский спецторг – продовольственно-вещевой склад НКВД, а после войны оно принадлежало тресту "Сталинградсантехстрой". Из 11 подобных зданий в Волгограде сохранилось только одно. Теперь оно называется "Лофт 1890".
Здание начали реставрировать в 2012 году по инициативе Дениса Шилихина, гендиректора компании-собственника. Восстановление велось тщательно, вплоть до того, что исторический кирпич был сохранён и зачищен от краски, а недостающий привезли из Ростова-на-Дону, где ранее было разобрано много старинных зданий. Пластиковые окна демонтировали и заменили на деревянные рамы, в Новочеркасске достали старинную дверь подъезда. Сейчас это по сути современный бизнес-центр, но выглядит он аутентично. Бизнесмен сумел сдать в аренду всю площадь лофта, хотя арендная ставка у него раза в два выше, чем у конкурентов.
30. Помимо здания Шилихин привёл в порядок близлежащие дворы.
В общем, всё хорошее в плане благоустройства происходит, когда небезразличные люди берут всё в свои руки.
31. Попытка сделать благоустройство от РЖД. Интересно, директор местного вокзала у себя дома тоже забор красит в корпоративные цвета?
32. Местный парк застрял в 90-х. В нормальных городах так уже не делают.
33. С летними террасами порядка нет.
34. Конечно, это недопустимо, когда владелец кафе делает такую пристройку, перегораживая тротуар.
Летние террасы не должны перегораживать пешеходную зону. Неправильно, когда люди не могут спокойно пройти по тротуару и, пытаясь обойти веранду кафе, в лучшем случае толкаются, в худшем – прыгают по проезжей части.
К сожалению, некоторые владельцы ресторанов думают, что они могут сделать себе пристройку, перегородить тротуар и просто увеличить количество посадочных мест в заведении. Нужно ли это городу? Нет.
Летняя веранда – это элемент благоустройства. Как фонтан, лавочки, сквер или клумба. Хорошая летняя веранда должна украшать город. Поэтому в Москве, например, есть жёсткие правила, определяющие, какими должны быть летние кафе.
35. С парковкой проблемы.
36. Все площади отданы под паркинги. На центральной площади города стоит дедушка Ленин, но тут столько машин, что ему в руку можно вставить полосатый жезл.
37. Внеуличных переходов немного, но встречаются. Надеюсь, настанет день, когда их закопают.
38. Подземные переходы не оборудованы даже элементарными пандусами. Пользоваться ими с коляской невозможно.
39. Как и многие места в Волгограде, подземный переход застрял в 90-х.
40. Главный символ города, скульптура "Родина-мать зовёт!" на Мамаевом кургане. Она входит в десятку самых высоких статуй мира (85 метров) и уступает только некоторым статуям Будды и японской богини Каннон. Автор – Евгений Вучетич, который в Волгограде ещё поставил того самого Ленина.
41. Очень сильный монумент
42. Смена караула в Зале воинской славы со временем превратилась в один из главных аттракционов для российских (в основном) туристов.
43.
44. Жарко. Под фуражкой у каждого солдата в карауле есть тряпочка, которой им протирают лицо от пота. Сам солдат, понятно, не может этого сделать.
45. С монументальным комплексом соседствуют вот такие сувенирные лавки.
46. Ещё одна городская достопримечательность, музей-панорама "Сталинградская битва". В центре города есть комплекс зданий, связанных с войной: сама панорама, мельница Гергардта, дом Павлова. Все они находятся в двух шагах друг от друга.
47. Это как раз мельница Гергардта, или мельница Грудинина. Мельница была построена в 1908 году и проработала до 1942 года, когда в неё попали фугасные бомбы. Во время Сталинградской битвы в здании в течение двух месяцев держали оборону советские части, поэтому его стены разрушены множеством снарядов, пуль и осколков. Не рухнуло оно лишь благодаря изначально завышенной прочности железобетонного каркаса, необходимого для работы мельницы. В память о войне здание было решено сохранить в полуразрушенном виде.
Руины не всегда надо сносить или восстанавливать: иногда они могут существовать, сами по себе являясь достопримечательностью. Тем более когда речь идёт о зданиях, превратившихся в памятники войны.
48. По какой-то непонятной причине около подлинных руин поставили копию фонтана "Бармалей". Этот типовой фонтан, который стал символом разрушенного войной Сталинграда благодаря фоторепортажу Эммануила Евзерихина, на самом деле находился на Привокзальной площади. В 2013 году в Волгограде поставили сразу две реплики этого фонтана. Одну из них – собственно на Привокзальной площади, а вторую почему-то здесь, рядом с мельницей.
Ещё и какую-то непонятную машинку... На мой взгляд, подобное соседство совершенно неуместно. Явные подделки обесценивают подлинные руины. Получается какой-то парк аттракционов. Если мы видим бутафорский фонтан и машинку, то невольно задаёмся вопросом: а настоящая ли мельница? Или тоже новодел?
49. Здание музея-панорамы. Кстати, его открыли только в 1982-м, а полноценная работа музея началась в 1985 году.
50. Это знаменитый Дом Павлова. В отличие от мельницы Гергардта, после войны его восстановили. Оба его торца представляют собой мемориальную стену. Эту вроде бы тоже открыли в 1985-м.
51. Набережная тоже как будто из 90-х.
52. Реклама
53. На площади Павших Борцов сейчас строят храм Александра Невского. Инициаторы строительства заявляют, что он будет точной копией (ха-ха!) собора, который был снесён большевиками в 1932 году. Строительство вызвало неоднозначную реакцию среди жителей города. Многим волгоградцам не понравилось, что храм строится на месте сквера и не вписывается в архитектуру города. Люди были против того, что РПЦ снова отжала себе общественное пространство. Но попечительский совет храма возглавляет волгоградский губернатор Бочаров, так что протесты оказались бесполезны.
54. Главная гостиница города была построена в 1948-1955 годы на старом фундаменте. Сначала она называлась "Сталинград", затем – "Волгоград". Несмотря на то, как раз на время строительства пришлась смерть Сталина, здание сохранило все черты сталинского ампира даже после начала "борьбы с излишествами". Насколько я понимаю, к ЧМ гостиницу отреставрировали.
55. Одно из самых красивых зданий Волгограда – это планетарий, открытый в 1954 году. Он стал третьим в СССР после Москвы и Киева. На тот момент здание позиционировалось как подарок трудящихся ГДР сталинградцам. Проект здания разработали немецкие архитекторы, всё оборудование было произведено на цейссовском заводе в Йене. Всего в Сталинград прибыло 260 вагонов с грузами из Германии. Но нашим партийцам немецкий архитектурный проект не понравился, поэтому Симбирцев и Хомутов решили построить сталинский храм со скульптурой авторства Веры Мухиной на куполе.
56. Внутри – типичное сталинское убранство: лепнина, колонны, люстры.
57. Лампы тоже, судя по всему, уцелели с 50-х годов.
58. Очень здорово, что сохранили эти уникальные интерьеры.
59. Здесь изображён несуществующий город, в котором можно узнать некоторые известные сталинские здания. Например, дома на Ленинском проспекте в Москве или здание МГУ. Кстати, на площади Павших Борцов в Сталинграде должен был появиться Дом Советов – близнец московских "Семи сестёр". Но в итоге строительство не успели даже начать.
60. Очень крутой портрет Сталина, выполненный в технике мозаики из уральского камня московским художником Вартаном Аракеловым. В работе использовалась яшма, малахит, перламутр, самоцветы и позолота. После смерти вождя портрет должен был быть уничтожен, но сотрудники музея его хитрым способом замуровали, скрыв под слоями масла, пергамента, газет, шпаклёвки и цемента. В 90-х его удалось восстановить без особых потерь.
61. У планетария есть собственная обсерватория.
62. Самое крутое, что её купол может вращаться. В полу действует механизм, который поднимает купол на высоту до 1,8 метра.
63. Цейссовский телескоп-рефрактор с 800-кратным увеличением (длина 6 метров, вес – 2,5 тонны).
64. В Волгограде находится одна из самых странных трамвайных систем в России. Первая странность заключается в том, что систем на самом деле три, то есть единой сети нет. Есть центральная, южная и северная части, которые друг с другом не связаны и работают независимо. Южная вообще состоит только из одного маршрута, северная – из двух, включая скоростной трамвай. То есть ты не можешь доехать на трамвае, скажем, от Мамаева кургана до Волго-Донского канала даже с пересадками.
65. Это относительно новая станция скоростного трамвая "ТЮЗ", её открыли в 2011 году в рамках строительства второй очереди метротрама.
66. На самом деле, "метротрам" – более удачное название для этого вида транспорта, чем "скоростной трамвай".
67. Во-первых, трамвай никакой не скоростной: средняя скорость вагонов на линии – 25,3 км/ч (у московского метро – более 40 км/ч).
68. Во-вторых, транспорт действительно сочетает черты трамвая и метро. Правда, подземных станций немного, большинство находится на поверхности.
69. Сейчас вместо старых трамвайных сцепок пускают современные трамваи, и это уже больше похоже на скоростной трамвай. Новые вагоны закупают двусторонние, а у некоторых старых двери только с одной стороны.
70. Тоннель
71. В Волгограде всё ещё действует троллейбус, но его постепенно убивают. Сейчас в городе осталось 5 маршрутов, ещё два "приостановлены".
В связи с требованиями FIFA в прошлом году в Волгограде ввели новую транспортную систему и отменили практическим все маршрутки, за исключением пригородных маршрутов и нескольких городских.
К тому моменту маршрутки практически вытеснили остальной общественный транспорт. Они создавали заторы на дорогах, становились причиной ДТП. Жители постоянно жаловались на перевозчиков.
Пассажиропоток на электротранспорте постоянно падал. Если в 2005 году МУП "Метроэлектротранс" перевезло 162 млн человек, то в 2010-м – уже 109 млн, а в 2015-м – 87 млн. Число пассажиров троллейбусов за 11 лет снизилось в 4,5 раза. Из-за этого уходили работники: в 2011 году здесь работали 4,5 тыс. человек, а в 2017-м – всего 3,2 тыс. 80% троллейбусов, выходящих на линии, требуют замены или капитального ремонта.
Когда власти объявили о планах отменить 87 популярных маршрута частников (всего их порядка 96), за три недели на "горячую линию" в их защиту позвонили свыше 2000 волгоградцев. Многие даже направили свои обращения в приёмную президента. Также прошёл митинг перевозчиков и водителей маршруток против внедрения новой транспортной схемы. Они жаловались, что закупили новый транспорт перед Чемпионатом мира, а теперь останутся в кредитах.
Но в апреле прошлого года большую часть маршруток действительно отменили и заменили их крупногабаритными автобусами. Электропарк получил 20 новых вагонов, ещё 33 были переданы из Москвы. Автопарк обновили более чем на 70%. Всё это позволило открыть новые маршруты и распределить транспортные потоки. Уже сейчас пассажиропоток на муниципальном транспорте вырос в полтора раза. Так что эра маршруток в Волгограде заканчивается.
73. Плакат уходящей (надеюсь) эпохи, на котором власти честно признаются, что позволили маршруточной мафии захватить власть над общественным транспортом в городе.
Подписаться на канал
ЧМ-2018 в Волгограде: крутой стадион
и бесполезный дорогущий парк
| Волгоград: как меня 2 раза задержала ФСБ |
Пишу вам из Волгограда – у нас тут адок! |
Волгоградское чудо оказалось жопой |
| Самые красивые болельщицы ЧМ |
Калининград подготовился к ЧМ-2018: и так сойдёт! |
ЧМ-2018 в Екатеринбурге: халтура, распиздяйство, победа! |