Ё-мобиль ракетно-космический

Не успев опомниться от футбольного мундиаля, россияне с радостным удивлением и превеликой гордостью узнали от самого Путина и его соратника Рогозина, что наши космические корабли бороздят!.. То есть бороздили прежде и ныне бороздят, а скоро вообще закроют собой небо!!

19 июля 2018. – «Развертывание «Сферы» — это 2022 год», — приводит слова Рогозина RT. Президент РФ Владимир Путин ранее сообщил, что «Сфера» предусматривает запуск более 600 спутников в три этапа — к 2022, 2024 и 2028 годам.

Рогозин отметил, что спутники должны быть выведены «если не одномоментно, то достаточно быстро, с тем чтобы группировка была полноценно развернута». По словам Рогозина, для выведения 640 спутников потребуется не менее 25 ракет, что позволит решить финансовые проблемы Центра имени Хруничева».

Ёкарный бабай! За шесть лет собираются вывести на орбиту аж 640 спутников!! Это при том что в настоящее время вся орбитальная спутниковая группировка России насчитывает 120-130 космических аппаратов. Ну не молодцы, а?!!...

«Для сравнения, США имеют 579 спутников, Китай — 192. При этом если считать вместе спутники ЕС (218 единиц), то Россия окажется на четвертом месте».

Через 10 лет Россия будет первой по численности спутников!!!... Ох, у меня уже восклицательные знаки закачиваются.

К сожалению, ни Путин, ни конгениальный Рогозин не утруждают себя разъяснениями, на кой ляд стране такая орда спутников? И что за спешка с запуском сотен космических аппаратов? Откуда деньги на проект? Неужели путинцы сократили героическому населению пенсии, чтобы финансировать космические программы.

Об источниках финансирования космических чудес говорится невнятно. Туманно намекают на некие внебюджетные средства.

Путин: «Важно, что интерес к этому проекту проявляют как отечественный бизнес, так и зарубежные партнёры, и, конечно, его реализации нужно давать полный ход».

Затрудняюсь представить безумно щедрого частного инвестора этого проекта. Тем более, что путинцы фактически ликвидируют Центр имени Хруничева, который должен произвести ракеты для запуска 640 спутников.

«Из серьезных новостей последних года-двух можно отметить эпохальное заявление нового главы "Роскосмоса" Дмитрия Рогозина об окончательном прекращении производства самых надежных носителей "Протон" и переход на ракеты семейства "Ангара". С ними, правда, проблема: разрабатывавший с 1995 года эти ракеты ГКНПЦ имени Хруничева практически банкрот (его задолженность перевалила за 100 миллиардов рублей) и их производство толком не наладил. Несколько лет назад состоялись пробные запуски ракет "Ангара", после которых воцарилась гулкая тишина. В мае 2017 года стало известно, что на всей программе де-факто поставлен крест — окончательно выяснилось, что в коммерческом плане эти ракеты-носители дороже чем старые, проверенные "Протоны" в два с лишним раза.

Тем не менее, филиал ГКНПЦ в Филях в Москве решено закрывать, его землю отдадут талантливым горским татам из компании "Киевская площадь" (Зарах Илиев и Год Нисанов), производство "Протонов" прекратится, а помирающему Центру Хруничева кинули кость обещания дать заказы на ракеты "Ангара", которые будут непонятно каким способом клепаться в Омске. В общем, приплыли. Поэтому рассуждать о том, будет ли реализован новоиспеченный проект "Сфера", нет никакого смысла»

Кого обманываем? Пиндосов пугаем, вестимо. Прямая линия с Владимиром Путиным от 7 июня 2018 года:

Путин: «… У нас есть своя программа, очень хорошая программа. Допустим, новая программа «Сфера», которая предполагает запуск на ближайшие несколько лет 600 с лишним спутников, которые будут заниматься и позиционированием, и зондированием Земли, и связью. Это будет вообще прорыв».

Программа у них есть, возможностей её реализации нету. Даже военные спутники РФ производит с европейской помощью.

20 апреля 2018. – «Сейчас, к сожалению, ситуация такова, что, как правило, российские компании, которые производят спутники, на 70 процентов зависят от электронно-компонентной базы иностранного производства. Процесс этот сложный и долгий по времени, но с каждым годом до 10 процентов мы производим импортозамещение на комплектующие российского производства. Но все равно, высокая зависимость складывается в определенные трудности», — заявил замглавы Россвязи Игорь Чурсин на конференции Satellite Russia».

Devol: «… зачем стране, промышляющей выкапыванием и вывозом природных ресурсов космическая индустрия, было не понятно. Выяснилось, что содержать ее даже в военных целях практически невозможно (из-за чего, например, у РФ давным-давно отсутствует спутниковая система раннего предупреждения о запусках баллистических ракет у заокеанских "партнеров). И это не единственный пример. Например, в РФ отсутствует собственное спутникостроение, а военные аппараты собираются целиком на импортной элементной базе. Боее того, крупнейший производитель спутников — АО «Информационные спутниковые системы имени академика М. Ф. Решетнёва» — уже давно работает как сборочный цех франко-итальянской аэрокосмической корпорации Thales Alenia Space. Но это сотрудничество из-за режима международных санкций тоже потихоньку сворачивается».

Сворачивается или нет, время покажет. Допустим, европейская метрополия окажет техническое содействие своей космической колонии РФ. Но ракеты-то европейцы вряд ли смогут делать за путинцев (это уж слишком!). А ракетостроение, как и многие другие научно-технические отрасли под руководством чекистов неуклонно деградируют. Попробуйте отыскать в стране крупное предприятие ВПК, которое путинцы не довели до разорения. Как ни странно на сторонний взгляд, учитывая вроде бы щедрое финансирование, российский ВПК функционирует в состоянии хронического банкротства. Это ж суметь надо было! Путинцы сумели.

Причин бедствий много, главная – чекистская некомпетентность, тупое самомнение и прямо дикость. Помните пресловутой «Ё-мобиль»? Красу и гордость путинского автопрома. Давайте вспомним.

В 2010 году олигарх Прохоров объявил о проекте создания удивительного автомобиля. И даже вложил в это дело нехилые деньги.

«Взяв за основу тезис о том, что копия не может быть лучше оригинала, группа «Онэксим» (глава которой Михаил Прохоров) и холдинг «Яровит» весной 2010 года презентовали проект «Городской автомобиль». Идея состояла в том, что продукт проекта под названием «ё-мобиль» не должен повторять зарубежные аналоги стилистически или технологически. Новый автомобиль – “ё-мобиль Прохорова” (как его многие называют) – это должна быть российская разработка» …

«… несмотря на нестандартные решения, ничего фантастического в «ё-мобиле» нет, и это внушает оптимизм. Главное, чтобы до начала выпуска, который назначен на 2012 год были исправлены некоторые технические недоработки. К тому же цена «ё-мобиля» с верхним пределом в 450 тыс. рублей, при заявленной богатой комплектации с двумя Airbag, ABS, круиз-контролем, медиасистемой с выходом в интернет, климат-конторолем и прочими достижениями цивилизации выглядит очень привлекательной.

UPD. 16.05.2011 объявлена официальная цена ё-мобиля. Самый доступный ё-мобиль предлагается по цене в 360 тыс. рублей. (это стоимость моноприводного ё-мобиля в “базовой” комплектации вне зависимости от типа кузова). А за цену в 450 тысяч рублей предлагается полноприводная версия ё-мобиля с “двухтопливным” двигателем который способен работать и на сжиженном газовом топливе. Уже в базовой комплектации ё-мобиль имеет: круиз и климат-контроль, ГЛОНАСС и GPS-навигатор, светодиодную светотехнику, систему дистанционного запуска и остановки двигателя, мультимедиа систему с доступом в интернет (3G), возможность подключения устройств по интерфейсам Bluetooth и USB».

Путинские агитаторы бойко скакали. Профессионалы острожно крутили пальцем у виска. В августе 2011 я написал, что лучше уж тратить деньги на разработку ё-мобилей, чем вкладывать миллиарды в футбол. Мои надежды не оправдались. В 2014 проект производства ё-мобилей окончательно закрыли, убытки списали. Путинцы увлечённо принялись готовится к футбольному мундиалю.

Путинские стратеги собирались подобно папе Карло, из полена выстругавшего Буратино, из компрадорской чурки олигарха изваять научно-технического инноватора. С прицелом позиционировать Прохорова в качестве солидного капиталиста от отечественной промышленности, популярного политика либерального толка. Хитроумныей политический проект провалился вместе с ё-мобилем.

Но это история не про глупый проект ё-мобиля. Это история некомпетентности путинских дурмаров. Они просто не понимали и не поняли, за что взялись, что и как надо делать. А технически по идее ё-мобиль в своём роде был не хуже «теслы».

+ + +

Вчера минобороны РФ обнародовало видеоматериалы о впечатляющих достижениях российского военного ракетостроения.

«Министерство обороны впервые обнародовало видео запуска новейшей гиперзвуковой ракеты «Авангард». На кадрах, доступных на официальной странице ведомства в Facebook, показана установка ракеты на стартовой площадке, а затем ее пуск из шахты. В продолжении видео показана анимация с отделением боевого блока «Авангарда» от ракеты-носителя и его маневрирование при приближении к цели.

Министерство рассказало, что полет планирующего крылатого боевого блока «Авангарда» совершается на высоте нескольких десятков километров в плотных слоях атмосферы «в отличие от традиционных боевых блоков межконтинентальных баллистических ракет». Он движется на межконтинентальную дальность с гиперзвуковой скоростью. При движении к цели блок способен осуществлять управляемое маневрирование, «что обеспечивает непредсказуемость его полета для средств противоракетной обороны, возможность обхода зон действия их информационных и огневых средств».

Военное ведомство также опубликовало видео учебных пусков новейших гиперзвуковых ракет «Кинжал» с МиГ-31. На кадрах видно, как истребитель, оснащенный «Кинжалом», взлетает с аэродрома и затем производит пуск ракеты».

Напомню, что 2 марта 2018 в статье «Путин аниматор» я писал, что «… коллективный «Путин» окончательно кукукнулся и чердаком переселился в мир сладостных фэнтези о звёздных войнах». Неужели меня подвело неверие в путинский державный гений, и я недооценил достижения российского ВПК. Разберёмся.

Вундерфавля, именуемая «Авангард», обсуждению на подлежит за отсутствием предмета обсуждения. Там нет ничего кроме бессмысленных анимашек. Другое дело запускаемые с МИГ-31 гиперзвуковые ракеты «Кинжал», существуют в реальности.

Существуют-то они существуют, вот только гиперзвуковой ракетный комплекс «Кинжал» не гиперзвуковая ракета. Это модифицированная ракета от «Искандера», приспособленная для пуска с МИГ-31.

Загрузка аэробаллистической ракеты 9М723 оперативно-тактического ракетного комплекса "Искандер-М"

«Российская гиперзвуковая ракета, в отличие от своего сухопутного «родителя», создавалась с целью установки исключительно на авиационные носители. «Кинжал» способен поразить цель, которая находится на расстоянии 1,5 тысячи километров. Этот показатель в три раза превышает возможности «Искандера».

Подобные характеристики ракеты связаны с действующим ограничением на разработку новых ракет наземного базирования в правилах Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности. Исходя из этого разработка авиационной ракеты позволила сделать ее более совершенной».

Таким образом, «Кинжал» создали на случай выхода США из Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности. Учитывая, что разработать и серийно произвести ракету средней дальности в обозримые сроки РФ едва ли способна, то «Кинжал» разумное решение. Но увы, это отнюдь не гиперзвуковая ракета, как о том звонят слабоумные путинцы.

О да, ракета «Кинжала» летит с гиперзвуковой скоростью. Но это обычное дело для баллистических ракет. Ещё Юра Гагарин летал с гиперзвуковой скоростью. Гиперзвуковая ракета определяется не скоростью, а гиперзвуковым двигателем.

Почетный генеральный директор и почетный генеральный конструктор ОАО «ВПК НПО машиностроения», профессор МГТУ имени Баумана — о создании и развитии гиперзвуковых летательных аппаратов

«— Начнем с того, что изделия, развивающие гиперзвуковую скорость, созданы уже давно. К примеру, это обычные головки межконтинентальных баллистических ракет. Входя в атмосферу Земли, они развивают гиперзвуковую скорость. Но они неуправляемые и летят по определенной траектории. И их перехваты средствами противоракетной обороны (ПРО) продемонстрированы не раз».

«— Что касается оценок, могу сказать — пусть ребята работают. За 65 лет ничего у них толком так и не сделано. На скоростях от 4,5 до 6 Махов нет ни одного реально сделанного ГЗЛА (гиперзвуковых летательных аппаратов)».

И не то беда, что путинцы соврали насчет гиперзвукового ракетного комплекс «Кинжал». А то беда, что путинские гении пытаясь выдавать порося за карася, занимаются дезинформацией позорно некомпетентно. И в итоге дурят только самих себя.

Проблема не только и не столько лично в Путине, а коллективом «Путине». Упорная десятилетняя борьба путинцев с клятой Академией наук не прошла даром. Чекисты окончательно заменили собой специалистов и учёных. Сегодня пришли новости, что разработка гиперзвуковых ракет в РФ встала на чекистские рельсы.

ФСБ обнаружила утечку данных о российском гиперзвуковом оружии на Запад!

ФСБ возбудила дело по фактам госизмены, из-за которой западные спецслужбы получили данные о новейших российских вооружениях. Силовики проводят обыски в ЦНИИмаше

«Коммерсантъ» называет имя сотрудника Объединенной ракетно-космической корпорации, в кабинете которого проходят обыски. Это директор исследовательско-аналитического центра ОРКК Дмитрий Пайсон. «Установлено, что утечка произошла от сотрудников ЦНИИмаша, с которыми Дмитрий Пайсон поддерживал тесный контакт», — рассказал собеседник издания. Обыски проводятся также в кабинетах сотрудников ЦНИИмаша в подмосковном Королеве.

Информацию об обысках подтвердили РБК в пресс-службе «Роскосмоса», владельца ОРКК. «Генеральный директор госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин информирован по данному делу и дал поручение оказывать следственной группе максимальное содействие», — рассказали в «Роскосмосе».

«Утечки информации о российском гиперзвуковом оружии несколько раз попадали в американские СМИ. Так, данные об испытаниях гиперзвуковой ракеты «Авангард» в мае публиковал телеканал CNBC со ссылкой на источники, знакомые с отчетами американских разведслужб. Тогда телеканал сообщал, что «Авангард» в 2016 году дважды успешно прошел испытания, однако испытание в октябре 2017 года закончилось провалом: боевой блок разбился, не долетев до цели. CNBC оказались доступны и иные подробности хода разработки гиперзвуковой ракеты. Телеканал назвал срок готовности ракетного комплекса — 2020 год и рассказал об использовании макета ядерной боеголовки в одном из испытаний и об установке планирующих боевых блоков «Авангарда» на межконтинентальных баллистических ракетах УР-100Н (по классификации НАТО — SS-19).

Накануне Минобороны сообщило о начале серийного производства гиперзвуковой ракеты «Авангард» с планирующим крылатым боевым блоком. Максимальная скорость ракеты превышает скорость звука в 20 раз».

Собеседник “Ъ” отметил, что грядущий «разбор полетов» будет «беспрецедентным»: «Полетят многие головы, и одними увольнениями дело точно не завершится»

Типовой для чекистов ход мысли. Предполагается, что суровые репрессии подтвердят реальность гиперзвуком ракеты, и укрепят убедительность дезинформации. А когда-таки откроется, что никакой гиперзвуком ракеты в реальности нет, то виноваты будут шпионы, вредители и недостаток бдительности!.. Ну и по ходу уголовных дел пересажают технических специалистов, порушат остатки научно-технического потенциала в этой сфере. И никогда не поймут, чего натворили.

Возвращаясь к ё-мобилю. Пред тем как заняться ё-мобилестроением, путинцы взяли под своё мудрое руководство АвтоВАЗ. В 2009 году чекисты не постеснялись подвинуть от руления производством европейских менеджеров.

«… Что касается АвтоВАЗа, то в 2008 году там уже расположились французы из «Рено». Французы тащили за собой своих японских партнёров из «Ниссан». Чекисты французиков подвинули от управления производством. Французы немного поскулили в прессе, но скандалить не стали. Их коммерческие интересы всерьёз не были задеты, поскольку в ближайшие 2-3 года всё равно ожидался спад автомобильного рынка. А чекисты приступили к управлению автопроизводством. К руководству АвтоВАЗа даже чеченские чекисты были привлечены!

Поработали чекисты не впустую, в 2010 был разоблачен иностранный вредительский заговор в автопроме:

АвтоВАЗ стал жертвой международного заговора

(…)

«Я считаю, что это вредители»

Поиски шпионов и вредителей однозначно свидетельствуют, что чекисты бюджеты разворовали, дело провалили. Списав на казённый счет гигантские субсидии АвтоВАЗу, в 2013 году путинцы от злосчастного АвтоВАЗа избавились. Продали, а фактически даром отдали Рено и Нисану. И слава богу.

Путинские дуремары, так ничего не поняв, ничему не учатся. История ё-мобиля повторяется в ракетостроении. На этот раз последствия будут гораздо тяжелее. Сумеют ли потом поправить дела комиссары из Метрополии, что-то сомневаюсь.