Украинская модернизация ЗРК С-125М в Эфиопии до уровня С-125МЭ1(2) «Голубой Нил»
Оригинал взят у коллеги 
diana_mihailova в Украинский экспорт оборудования и модернизация ЗРК С-125М Эфиопии до уровня С-125МЭ1(2) «Голубой Нил»
В сентябре 2017 г. сообщалось, что ООО «Радионикс» и ГосККБ «Луч» провели первые пуски ракет с модернизированного зенитного ракетного комплекса C-125М на территории неназванного инозаказчика, которым являлась Эфиопия.
В частности были экспортированы:
| Товар | Кол-во, шт. | Стоимость, долл. | Вес, кг | Дата |
| комплект аппаратуры изделия 5В27Д-М1Т, Э610.126.01.000.0 телеметрического варианта опытного образца зенитной управляемой ракеты 5В27Д-М1 ЗРК С-125МЕ1 | 7 | 1871100.0 | 2065.0 | 2017/07/27 |
| комплект аппаратуры изделия 5В27Д-М1А, Э610.125.01.000.0 автономного варианта опытного образца зенитной управляемой ракеты 5В27Д-М1 ЗРК С-125МЕ1 | 4 | |||
| изделие РГС-04R (инерциальная полуактивная головка самонаведения РГС-04R зенитной управляемой ракеты 5В27Д-М1 зенитного ракетного комплекса С-125МЕ1) | 14 | 1270080.0 | 462.0 | 2017/07/27 |
| транспортная платформа ААЭД.304136.002 | 1 | 54722.01 | 1084.2 | 2017/07/27 |
| комплект аппаратуры изделия 5В27Д-М1А, Э610.125.01.000.0 автономного варианта опытного образца зенитной управляемой ракеты 5В27Д-М1 ЗРК С-125МЕ1 | 5 | 850500.0 | 975.0 | 2017/03/03 |
| оборудования сборочного комплекта для модернизации ЗРК С-125М до уровня ЗРК С-125МЕ1 в составе комплект оборудования обеспечения жизнедеятельности в составе установка кондиционирования, АСМ-11-МК (1 ед.) | 2 | 84000.0 | 234.0 | 2016/11/10 |
| сборочный комплект для модернизации ЗРК С-125М до уровня ЗРК С-125МЕ2, комплект оборудования обеспечения жизнедеятельности в составе установка кондиционирования АСМ-11-МК | 1 | |||
| транспортная машина КрАЗ 63221 для автоматизированного поста управления (АПУ) ЗРК С-125МЕ1(2), шасси № Y7A632217G0819600, двигатель № G0596810 (комплектация КрАЗ-632217-0000033; колесная формула 6х6; двигатель ЯМ3-238-Д 40, 4-тактный дизельный, объемом 14860 см3, мощностью 243 кВт) новый, год выпуска- 2016 транзитный номер-T4EH2810 | 2 | 103664.4 | 11600.0 | 2016/11/10 |
| транспортная машина КрАЗ 63221 для автоматизированного поста управления (АПУ) ЗРК С-125МЕ1(2), шасси № Y7a632217G0819248, двигатель № F0585494 (комплектация КрАЗ-632217-0000033; колесная формула 6х6; двигатель ям3-238-д- 40, 4-тактный дизельный, объемом 14860 см3, мощностью 243 кВт) новый, год выпуска- 2016 транзитный номер-T4EH2805 | 2 | 103664.4 | 11600.0 | 2016/11/10 |
| оборудование сборочного комплекта для модернизации ЗРК С-125М до уровня ЗРК С-125МЕ1 в составе комплекта оборудования обеспечения жизнедеятельности в составе панель управления, ААЭД.468314.001 (1 ед.) | 2 | 1522500.0 | 1467.3 | 2016/11/10 |
| сборочный комплект для модернизации ЗРК С-125М до уровня ЗРК С-125МЕ2: комплект FCR125-29 ААЭД.468367.008 | 1 | |||
| блок цифрового вычислителя FCR125-08 (СЦВ-2) ААЭД.466229.006 | 1 | |||
| блок цифрового вычислителя FCR125-08 (СЦВ-3) ААЭД.466229.007 | 1 | |||
| комплект оборудования обеспечения жизнедеятельности в составе панель управления ААЭД.468314.001 | 1 | |||
| (часть места в составе кузова специального ВК03-9200001-00) комплект ЗИП одиночный, ААЭД.685699.002, для ЗРК С-125МЕ1/С-125МЕ2 | 3 | |||
| оборудование сборочного комплекта для модернизации ЗРК С-125М до уровня ЗРК С-125МЕ1 в составе система автономного обеспечения питанием, ААЭД.563612.001 | 2 | 1578900.0 | 13710.0 | 2016/11/10 |
| сборочный комплект для модернизации ЗРК С-125М до уровня ЗРК С-125МЕ2, система автономного обеспечения питанием ААЭД.563612.001 1 шт. (Часть места в составе кузова специального ВК04-0000001-00) | 1 | |||
| оборудование сборочного комплекта для модернизации ЗРК С-125М до уровня ЗРК С-125МЕ1 в составе комплект оборудования связи, ААЭД.468351.002 | 2 | 982500.0 | 2040.0 | 2016/11/10 |
| сборочный комплект для модернизации ЗРК С-125М до уровня ЗРК С-125МЕ2, комплект оборудования связи ААЭД.468351.002 | 1 | |||
| кузов специальный ВК03-9200010-00 для размещения аппаратной кабины ЗРК С-125МЕ1/С-125МЕ2 (специально предназначенный компонент автоматизированного пункта управления АПУ станции наведения ракет СНР-125М ЗРК С-125МЕ1/С-125МЕ2), изготовлен по военным стандартам и оборудован специальными креплениями для размещения в нем автоматизированных рабочих мест операторов, аппаратуры систем кондиционирования и вентиляции, а также аппаратуры систем синхронизации, индикации, управления положением антенн, автоматизированного прибора пуска, имитационной аппаратуры и системы управления стартом, установлен на шасси автомобиля КрАЗ 63221 | 3 | 120582.0 | 9000.0 | 2016/11/10 |
| **************************************** |
** | *********.** | ********.* | ****/**/** |
| кузов специальный ВК04-0000010-00 для размещения силовой установки на транспортном устройства ЗРК С-125МЕ1/С-125МЕ2 (специально предназначенный компонент дизельной электростанции ЭД-80 ЗРК С-125МЕ1/С-125МЕ2), изготовлен по военным стандартам и оборудован специальными креплениями для размещения в нем дизельного двигателя, генератора и аппаратуры дизельной электростанции ЭД-80, установлен на шасси прицепа | 3 | 205254.0 | 23100.0 | 2016/11/10 |
Основными преимуществами и характерными особенностями украинского варианта модернизации ЗРК С-125М называют установку на ракеты 5В27Д полуактивных или активных головок самонаведения, которые разработаны ООО «Радионикс». Дальняя граница зоны поражения ЗРК С-125М с новыми ракетами (ЗУР 5В27Д-М1 и ЗУР 5В27Д-М2) составляет 40 км, максимальная высота зоны поражения — 25 км.
Дальняя граница зоны поражения ЗРК С-125М с новыми ракетами (ЗУР 5В27Д-М1 и ЗУР 5В27Д-М2) составляет 40 км, максимальная высота зоны поражения — 25 км.
Установка новых ГСН предусматривает полную переделку радиоэлектронной аппаратуры станции наведения ракет. Новая РЛС получила название FCR-125.
В модернизированной ракете 5В27Д-М1 с полуактивной головкой самонаведения (ЗУР 5В27Д-М1) реализован комбинированный способ наведения на цель. На начальном участке траектории применяется инерциальное наведение в упрежденную точку с радиокоррекцией от FCR-125 ее положения и скорости при маневре цели. На конечном участке траектории применяется полуактивное самонаведение после захвата цели при подсвете новой РЛС FCR-125.
В свою очередь, в ракете 5В27Д-М2 устанавливается активная радиолокационная головка самонаведения для оснащения ракет средней дальности с инерциальной системой наведения и линией передачи данных. Такая головка самонаведения выпускается компанией «Радионикс» и обеспечивает обнаружение и захват воздушной цели типа МиГ-29 на дальности не менее 20 км, что существенно увеличивает точность наведения ракеты, в том числе по высокоманевренным целям. Вместо радиокомандного управления реализован метод комбинированного наведения. Ракета на начальном участке движется по аэробаллистической траектории. Такой полёт ракеты существенно увеличивает дальнюю границу зоны поражения ЗРК C-125М. Использование на заключительном участке траектории наведения ракеты активной ГСН позволяет осуществить принцип «пустил – забыл». В активной ГСН реализован алгоритм работы по противодействию преднамеренным помехам, что обеспечивает высокую вероятность (более 0,9) поражения цели.
РЛС FCR-125 предназначена для автономного обнаружения, опознавания, сопровождения летающих объектов (целей) и наведения ракет. Щелевая антенная решетка FCR-125 осуществляет обзор пространства в секторе по азимуту – ± 30 град; по углу места – от -2 до 45 град. Дальность обнаружения воздушных целей (ЭОП = 5 м. кв) — 130 км. FCR-125 обеспечивает одновременное сопровождение 1 цели и наведение на нее до 2-х ракет 5В27Д; одновременное сопровождение до 3 целей и наведение на них до 6 ракет 5В27Д-М1; одновременное сопровождение до 4 целей и наведение на них до 8 ракет 5В27Д-М2.