Токио, Огасавара. Часть 1.
Подавляющее большинство туристов, приезжающих в Японию, попадают в страну через Токио. Поэтому и мы свой расказ о путушествиях по Японии начнем с Токио. Только не с самой известной его части.
Даже сами жители японской столицы вряд ли сумеют правильно ответить на вопрос, где находится самая южная точка их метрополиса. Потому что находится она в более чем 1000 км на юг от Токийской башни. Архипелаг Огасавара административно считается одним из районов японской Токио, и немногочисленные автомобили, зарегистрированные на двух обитаемых островах архипелага гордо носят номерной знак токийского района Синагава.
Население архипелага – около 2500 человек. практически все в том или ином виде заняты в туристском бизнесе. Но многокилометровых пляжей типа Вайкики вы там не увидите. Зато увидите нечто лучшее – абсолютно пустые пляжи в укромных небольших заливчиках, где прямо с берега и без специальной подготовки можно наблюдать коралловые рифы. Нетронутые горы, заросшие лесом в котором встречаются представители уникальных флоры и фауны. Дельфинов и китов, охотно позирующих пролывающим кораблям среди бескрайнего океана. Более пятидесяти видов коралловых рыб, включая уникальные виды, встречающиеся только вблизи Огасавары. Уникальные пейзажи необитаемых островов. И многое другое.
В прошлый раз, возвращаясь с Огасавары, я спросил у соседа по палубе, сколько раз он уже бывал на архипелаге. «В семнадцатый раз съездил», - ответил он. «После того, как побывал впервые, больше никуда уже не тянет.» И, хотя мой огасаварский стаж в несколько раз меньше, я вполне разделяю его чувства.
Отплытие
До Огасавары можно добраться только одним способом – на борту теплохода Огасаварамару, курсирующего между Токио и Титидзимой (Папа-Остров) с регулярностью примерно раз в три дня. Время в пути – 25 часов.
На второй обитаемый остров архипелага – Хахадзима (Мама-остров) ходит от Титидзимы другой теплоход – поменьше, Хахадзимамару.
Отплывает теплоход из Токио в десять часов утра от терминала Такесиба. Вместительность судна – более 1000 пассажиров, но столько народу на нем наверное никогда не путешуствует.
В первые несколько часов после отплытия путь протекает по Токийскому заливу – хорошо видны южная часть города,
аэропорт Ханеда
и Йокогама с нависшей над ней Фудзиямой.
Затем берега понемногу расходятся и, наконец, остаются позади – корабль выходит в открытое море. Теперь почти до самого окончания поездки не видно будет вообще ничего, кроме моря. Разве что при хорошей погоде удастся еще увидеть силуэт острова Хатидзиёдзима – примерно через 2 часа после выхода из залива.
Огасаварамару – достаточно комфортабельный корабль, но, конечно, уровень комфорта сильно зависит от класса каюты. Второй класс представляет собой просто пол в трюме, на котором лишь скромные матрасы символизируют границы индивидуального пространства. Практически это приводит к тому, что пассажиры, путешествующие вторым классом, все время проводят на палубе или в салонах. Каюта класса люкс практически ничем не отличается от двухместного гостиничного номера, а первый класс похож на четырехместное купе в поезде с дополнительным пространством, где стоит стол и тумбочка с телевизором.
