О чём сегодня думают в Думе? (фельетон)

Сидит толпа обременённых целой ветвью Российской власти и решает на государственном уровне, архи важную проблему:

- А не пора ли нам, господа-товарищи оторвать свои ожиревшие за 30 лет задницы от кресел и отправиться в квартиры, дома и коттеджи к нерадивым хозяйкам. С белыми платочками проверять пыль и грязь! А то что-то наши домохозяйки совсем обленились. Посуду не моют, постель не застилают, пыль не протирают.

Если вы, дорогой читатель подумали, что я шучу, то глубоко ошибаетесь!

В Госдуме предложили увеличить штрафы за антисанитарию в квартирах

Депутат Колунов, с искоркой в глазах, видать, что человек не спал, всё о благе народа думал, думал и наконец предложил увеличить штрафы за антисанитарию в квартирах.

И это вовсе не шутка:
- "Зампред комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергей Колунов предложил увеличить штрафы за антисанитарию в квартирах и рассмотреть возвращение в законодательство нормы о принудительном изъятии подобных помещений". - Об этом он заявил в интервью РИА Новости.

«Сегодня встречаются ситуации, когда собственники той или иной квартиры устраивают у себя дома свалку. Предлагаю две вещи:
-  Первое – кратное увеличение штрафов и расширение перечня условий, подпадающих под антисанитарию.
- Второе – в случаях, когда штрафы не оказывают должного влияния, необходимо рассмотреть возвращение в законодательство нормы о принудительном изъятии подобного жилья», — заявил он.

По словам депутата, когда люди начнут платить за грязь в квартирах, у них возникнет мотивация уважать себя и окружающих. Он добавил, что неприятный запах зачастую выходит за пределы загрязненных квартир и распространяется на лестничную клетку, а также проникает в другие помещения.

Недовольные соседи обращаются в МВД, социальные службы и Роспотребнадзор, чтобы решить проблему.
Колунов с гордостью и пафосом отметил:
- "Добиться решения тяжело, а мер воздействия для решения проблемы не существует. Действующие законы предполагают «смешные штрафы» в размере от 500 до 1000 рублей, а беседы не помогают".

Такое ощущение, что они в Думе окончательно потеряли рассудок и стараются выковыривать козявки из носа, (как сказал президент)  выдавая их за законотворчество! 
Мысль конечно же не новая, - обложить очередными штрафами население, да ещё и начать отбирать квартиры, которые эти же депутаты заставили выкупать и приватизировать.
Может Колунову надо поменять свою хозяйку в доме, чтобы вонь не выходила на лестничную клетку? 

А может всё же пора заняться более важными делами на государственном уровне?!

Вот к примеру не решённый вопрос:

-На Урале провалилась под землю крупная ЖД станция, разорвав линию так, что пришлось строить обход в 50 км. Чусовская - Соликамск

Известность линия получила в конце нулевых, когда под землю здесь провалилась целая ЖД станция. Да не какая-то, а одна из крупнейших в регионе - Березники! 

Масштабы катастрофы оказались настолько велики, что восстановить станцию так и не получилось. В результате на карте стальных магистралей появились два новых "тупика" и 50-километровый обход, являющийся, как это не иронично звучит, едва ли не самым масштабным реализованным в РФ железнодорожным проектом за последние 30 лет.

Во второй половине 20 века район становится крупнейшим в Союзе центром химической промышленности, а Березники - второй по величине станцией в Пермском крае.
Одна из крупнейших "сортировок" Свердловской железной дороги, данная станция была транзитной для целого ряда пассажирских поездов:
- "Соликамск-Москва",
- "Соликамск-Свердловск",
- "Соликамск-Казань",
- два поезда "Соликамск-Пермь",
-  десяток электричек,
- плюс множество грузовых поездов ежесуточно формировались и курсировали по этой дороге.

Всё изменилось в 2006 году. Движение через станцию Березники было приостановлено из-за опасной близости железнодорожных путей к месту провала грунта.

Дело в том, что сама станция и добрая половина города расположены над шахтами Верхнекамского месторождения калийно-магниевых солей.

Начиная с нулевых в городе происходят проседания грунта и техногенные землетрясения. Официальная причина - близкое расположение пустот к поверхности земли. Но поговаривают о нарушениях по эксплуатации (консервации) шахт. Якобы «Уралкалий», крупнейшая в мире компания по добыче и производству калийных удобрений, выручка которой за 2020 году составила 2,15 млрд $ экономит на всём, что только можно. Отработанные шахты начало заливать водой, а соли, как известно в воде растворяются и утекают вместе с грунтовыми водами.  Город , железная дорога и станция Березники начали проваливаться под землю.

Сначала это были просадки грунта, благодаря которым лишь замедлялось движение поездов и требовались дополнительные средства и силы на содержание инфраструктуры.

Далее повалилась опора контактной сети. Участок был на время обесточен. Позже ЖД стала вовсе уходить под землю в прямом смысле. События развивались настолько плохо, что пришлось прекратить движение и строить обходной путь.

Так как "хапуги и барыги" теряли прибыль от простоя составов с калием, РЖД подгоняли по полной.

В январе 2007 был построен первый обход длиной километр. Движение восстановилось, но воронка разрасталась и всем было очевидно, что обход временный.

Затраты РЖД составили около 500 000 000 рублей. Через год стало понятно, что в расчётах произошла ошибка и надо опять всё переделывать! Финальный обход должен был пройти далеко за пределами шахтных полей, выходило больше 50 километров, но, главное, Уралкалий теперь мог не волноваться о сохранности своих грузов и понижении прибыли.

История на этом не закончилась. Станция Березники продолжала действовать, несмотря на то, что провалы всё разрастались. Попадание туда теперь возможно только с севера.

25 ноября 2010 года произошёл новый провал грунта, причём вместе с вагонами! В результате чего постепенно станция уменьшилась на 40%, что сильно усложнило работу и привело к росту времени на формирование и расформирование составов.

В РЖД предприняли попытки засыпать котёл площадью 9625 м², для чего извели более 1 млн тонн песчано-гравийной смеси, и хренову дюжину немерянных денег, однако ничего путного из этого не вышло, из-за продолжающихся оседаний к восстановлению станции так и не приступили.

Березники

 Город обшарпанный, везде стоят заборы, огораживающие провалы. Вокзал заколочен. Неиспользуемые пути станции давно разобраны и заросли. И здесь продолжают жить люди

 45% жителей покинуло Березники. Много заброшек. При этом, строится новый квартал, чтобы расселить аварийное жильё, оказавшееся в зоне техногенной катастрофы.

 Для депрессивного моногорода в 100 000 населения, это уже в порядке вещей. Женщина рассказывает:
-Сидела пила чай, как вдруг стена наклонилась вся моя новая пластиковая рам вывалилась наружу:

ВИДЕО:

Продолжение:

Может быть ГД РФ всем составом надо загрузить в эшелон и отправить в этот город, пусть посмотрят, как там люди без всякой войны выживают? А ведь такие провалы нас ожидают во всех регионах, где выкачивают нефть, газ, качают минеральную воду, где заброшенные шахты и скважины не консервируются, а заполняются водой.

Да мало ли проблем в России, которые надо решать на законодательном уровне. А не валять дурака придумывая штрафы о пыльных квартирах...